[實用新型]新能源汽車用屏蔽扁電纜及其加工模具和加工設備

有效

• 申請號: 201922044458.8
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN210956268U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 郭忠超;朱國梁;王婧;王雨薇
• 申請（專利權）人: 江蘇亨通電子線纜科技有限公司
• 主分類號: H01B9/02
• 分類號: H01B9/02;H01B7/02;H01B7/08;H01B7/17;H01B7/42;H01B13/14;H01B13/24
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 馬明渡;陳昊宇

1.一種新能源汽車用屏蔽扁電纜，其特征在于：

其橫截面呈扁狀的矩形，所述電纜包括多根導體，以及絕緣層、屏蔽層和外護套層；

各所述導體水平一字排列，所述絕緣層為呈扁狀的矩形結構，整體包覆于各導體的外部；所述屏蔽層包括編織屏蔽層以及鋁塑復合帶層，所述鋁塑復合帶層繞包于所述編織屏蔽層的外部；所述編織屏蔽層包覆于所述絕緣層的外部，所述外護套層包覆于所述鋁塑復合帶層的外部。

2.根據權利要求1所述的屏蔽扁電纜，其特征在于：各所述導體均為退火銅或退火鋁導體，均由多根超細銅絲或鋁絲多單元小節距導體通過交叉正規絞合形成，且相鄰兩導體貼合設置。

3.根據權利要求1所述的屏蔽扁電纜，其特征在于：所述編織屏蔽層為鍍錫銅絲編織屏蔽層，其編織密度≥85%。

4.一種新能源汽車用屏蔽扁電纜的加工模具，用于擠出權利要求1中電纜的絕緣層；其特征在于：

所述加工模具包括模套和模芯兩部分，所述模套套設于所述模芯的外部，且兩者間隙配合，兩者之間的所述間隙為擠出通道；

所述模套具有一貫通的第一內腔，用于容置所述模芯；該第一內腔的后端開口大于前端開口，構成所述第一內腔的至少一段呈錐形；且前端開口處的開口形狀對應包覆好絕緣層的電纜半成品的橫截面形狀；

所述模芯具有一貫通的第二內腔，用于容置電纜的各導體；該第二內腔的后端開口大于前端開口，構成所述第二內腔的至少一段呈錐形；且前端開口處形成多個與導體數量相同的通孔，各通孔平行貼合排列，通孔的形狀對應所述導體的橫截面形狀。

5.一種新能源汽車用屏蔽扁電纜的加工模具，用于擠出權利要求1中電纜的外護套層；其特征在于：

所述加工模具包括模套和模芯兩部分，所述模套套設于所述模芯的外部，且兩者間隙配合，兩者之間的所述間隙為擠出通道；

所述模套具有一貫通的第一內腔，用于容置所述模芯；該第一內腔的后端開口大于前端開口，構成所述第一內腔的至少一段呈錐形；且前端開口處的開口形狀對應所述電纜的橫截面形狀；

所述模芯具有一貫通的第二內腔，用于容置包覆好屏蔽層的電纜半成品；該第二內腔的后端開口大于前端開口，構成所述第二內腔的至少一段呈錐形；且前端開口處的開口形狀對應所述電纜半成品的橫截面形狀。

6.一種新能源汽車用屏蔽扁電纜的加工設備，用于加工權利要求1中電纜的絕緣層或外護套層；其特征在于：加工設備從前向后依次水平設置有放線架、擠出裝置和收線架；

加工所述絕緣層時，所述擠出裝置包括權利要求4所述的加工模具；加工所述外護套層時，所述擠出裝置包括權利要求5所述的加工模具；

還包括多個導輪，至少設于所述擠出裝置的兩側；其中第一導輪的入線端對應所述放線架的出線端水平設置，第一導輪的出線端對應所述加工模具的后端水平設置；所述加工模具的前端對應第二導輪的入線端水平設置，第二導輪的出線端對應所述收線架的入線端水平設置。

7.根據權利要求6所述的屏蔽扁電纜的加工設備，其特征在于：還包括一放線張力控制裝置，設于所述放線架與所述擠出裝置之間。