[實用新型]一種電動車微型加電站

有效

• 申請號: 201922044345.8
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211592277U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 陳杰初
• 申請（專利權）人: 成都攜手通大智能設備有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動車微型加電站，它是由四立柱主框架（1）、充電式載車板（2），載車板運載裝置（3），自動伸縮充電接頭（4），電動車充電樁電源模塊（5）和充電站PLC程控管理模塊（6）構成。這種微型加電站占地小，節約土地資源，同時是一種立體加電站，因此也很安全，不會被盜，也不會有觸電危險。同時這種電動車微型加電站自動化程度高，無人看管，方便用戶自助操作。

技術領域

本實用新型涉及新能源電動車充電的技術領域，特別是一種電動車微型立體加電站。

背景技術

目前，隨著新能源汽車的發展，新能源電動車的數量也日益增多，給電動車充電帶來了一些新問題，電動車只能在有充電樁的地方充電，目前充電樁通常建在地面，類似加油站，占地非常多是一個問題，因為電動車充電時間很長，需要的建充電樁的面積就相對較多。另一方，若停放在現有的立體車庫中又無法進行充電，現有的機械立體車庫沒有充電設施和技術，當要充電時，需要將新能源汽車從機械立體車庫中駛出，并開往地面充電樁處進行充電，非常不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有機械立體車庫無法充電的弱點，提供一種結構緊湊占地少、能夠在立體車庫中為電動車充電的電動車微型加電站，用戶能夠簡單操作自助充電。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種電動車加電站，包括四立柱主框架(1)、充電式載車板(2)，充電式載車板搬運裝置(3)，自動伸縮式充電接頭(4)，電動車充電樁電源模塊(5)，充電站PLC程控管理模塊(6)。

電動車微型加電站主框架(1)，是4個立柱的框架，由若干組對稱的邊梁和承重梁組成，承重梁之間設置有載車板承重橫梁，豎直方向形成若干個能夠放置停車載車板的承重的停車空間。

進一步地，我們在每個停車空間的側立柱上設置伸縮橫移機構(31)，并設置有前、后橫移位置行程開關檢測點控制其橫移行程，通過動力電線和信號線控制伸縮機構的電機的運行，其功能和作用是將升降機構32從存放小車的庫位上橫移出車庫，或將升降機從庫外位置收回入車庫原來的位置上；

進一步地，橫移機構內設置有升降機構(32)，在升降機構的鋼絲繩上設置壓力檢測點和升降位置檢測點控制其升降行程，通過動力電線和信號線控制升降機構的電機的運行，其功能與作用是將充電式載車板從入口處提升到車庫所在空間高度的位置，或者將充電式載車板從車庫所在高度的位置下降放置在入口處地面上；

進一步地，升降機構通過鋼絲繩連接充電式載車板(2)，通過對升降鋼絲繩長度的控制來控制充電式載車板的高度；

進一步地，我們在載車板(21)的里側邊梁上設置充電電源系統接口(22)，在載車板(21)外側邊梁上設置電動車充電槍(24)和充電槍放置接口(25)，并通過充電纜線(23)將他們連接在一起；其功能和作用是用戶將電動車開上載車板(21)后，能夠將載車板上的充電槍(24)與電動車的充電口相連接，一旦用戶確定給電動車充電，系統會根據用戶指令，自動給充電電源系統接口(22)連接自動伸縮充電接頭(4)，接通充電電源；

進一步地，在主框架(1)內承重梁上，對應載車板充電電源系統接口(22)的位置，我們設置有自動伸縮充電接頭(4)，它通過充電纜線與電動車充電樁電源模塊(5)相連，并通過信號線、控制線與充電站PLC程控管理模塊(6)相連，根據用戶指令及檢測到電動車電壓的狀況來控制充電；自動伸縮充電接頭(4)可以根據指令自動伸縮，對接或拔出載車板上的充電電源系統接口(22)，實現在立體車庫中給電動車充電或斷電的功能；

進一步地，電動車微型加電站電動車充電樁電源模塊(5)的是用來自動檢測電動車電壓并將電壓信號提供給充電站PLC程控管理模塊(6)，由充電站PLC程控管理模塊(6)控制自動伸縮充電接頭(4)和充電操作；