[實用新型]一種電動車微型加電站有效
| 申請號: | 201922044345.8 | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN211592277U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 陳杰初 | 申請(專利權)人: | 成都攜手通大智能設備有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/30 | 分類號: | B60L53/30;B60L53/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610031 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 微型 電站 | ||
1.一種電動車微型加電站,其特征在于:它是由主框架(1)、充電式載車板(2),載車板運載裝置(3),自動伸縮充電接頭(4),電動車充電樁電源模塊(5)和充電站PLC程控管理模塊(6)構成;主框架(1)分為若干個停車空間,每個停車空間的兩側立柱上安裝有載車板運載裝置(3),每個停車空間里還安裝有自動伸縮充電接頭(4)與充電式載車板(2)上的充電電源系統接口(22)匹配,載車板運載裝置(3)通過鋼絲繩與充電式載車板(2)連接,主框架(1)的側面安裝電動車充電樁電源模塊(5)和充電站PLC程控管理模塊(6)。
2.根據權利要求1所述的電動車微型加電站,其特征在于:所述的主框架(1)是由4個立柱的框架,由若干組對稱的邊梁和承重梁組成,承重梁之間設置有載車板承重橫梁,豎直方向形成若干個能夠放置停車載車板的承重的停車空間。
3.根據權利要求1所述的電動車微型加電站,其特征在于:所述的充電式載車板(2)包括載車板(21),充電電源系統接口(22),充電纜線(23),新能源電動車充電槍(24),充電槍放置接口(25);其中新能源電動車充電槍(24)用于與電動車充電接口相連,充電電源系統接口(22)用于與自動伸縮充電接頭(4)連接。
4.根據權利要求1所述的電動車微型加電站,其特征在于:所述的載車板運載裝置(3)是由伸縮橫移機構(31)和載車板升降機構(32)組成,具有升降和橫移兩種功能,能夠通過豎直升降和橫向移動將充電式載車板(2)從出入口位置運送到停車位,或從停車位運送到出入口位置。
5.根據權利要求1所述的電動車微型加電站,其特征在于:所述的自動伸縮充電接頭(4)根據充電站PLC程控管理模塊(6)的指令運行,連接或拔出充電式載車板(2)上的充電電源系統接口(22)。
6.根據權利要求1所述的電動車微型加電站,其特征在于:所述的自動伸縮充電接頭(4)可以根據指令自動伸縮,連接充電電源系統接口(22)或斷開與充電電源系統接口(22)的連接。
7.根據權利要求1所述的電動車微型加電站,其特征在于:所述的電動車充電樁電源模塊(5)是提供充電電源及充電接口控制信號的模塊,通過電源纜線和信號纜線分別連接各個電動車加電站的自動伸縮充電接頭(4)。
8.根據權利要求1所述的電動車微型加電站,其特征在于:所述的充電站PLC程控管理模塊(6)設置有無線通信模塊,使新能源車加電站控制系統具有無線通信功能,實現了電動車微型加電站物聯網平臺功能,用戶操作可以通過無線網絡來進行和實施。
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