[實用新型]一種長距離輸調水泵站主體設備輸送管路有效
| 申請號: | 201922042600.5 | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN211821750U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 周東權;趙承宗;李劍勇;羅洪兵;段永德;閔昱輝;張濤 | 申請(專利權)人: | 云南大紅山管道有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/14 | 分類號: | F17D1/14;F17D3/01;F17D5/00;F16L55/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 韓雪 |
| 地址: | 653400 云南省玉*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 長距離 調水 泵站 主體 設備 輸送 管路 | ||
1.一種長距離輸調水泵(3)站主體設備輸送管路,應用于工藝水池(1)與出水管(10)之間,其特征在于,包括輸送管路以及依次設置在輸送管路上的進水閥(2)、長距離輸調水泵(3)、出口閥及液控檢修球閥(6),所述液控檢修球閥(6)包括閥體、連接閥體的接力器(6-6)以及液控裝置;所述液控裝置包括油箱、連接油箱的供油裝置、輸出供油裝置壓力油的主壓力油路(6-1),控制主壓力油路(6-1)換向的液控換向閥(6-3)以及控制液控換向閥(6-3)控制油路換向的開關控制閥(6-2);其中,所述液控換向閥(6-3)的主油口A1、主油口B1分別連接接力器(6-6)開腔、關腔,所述液控換向閥(6-3)的主油口P1接入主壓力油路(6-1),所述液控換向閥(6-3)的主油口T1通過回油路連接油箱;所述液控換向閥(6-3)的控制腔a、控制腔b分別連接開關控制閥(6-2)的主油口A2、主油口B2,開關控制閥(6-2)的主油口P2接入主壓力油路(6-1),開關控制閥(6-2)的主油口T2接入回油路。
2.如權利要求1所述的長距離輸調水泵(3)站主體設備輸送管路,其特征在于,所述液控換向閥(6-3)主油口A1連接接力器(6-6)開腔的開腔油路上設置有液控單向閥A(6-4),所述液控換向閥(6-3)主油口B1連接接力器(6-6)關腔的關腔油路上設置有液控單向閥B(6-5)。
3.如權利要求2所述的長距離輸調水泵(3)站主體設備輸送管路,其特征在于,所述開腔油路和所述關腔油路上分別設置有用于鎖定接力器(6-6)的控制球閥。
4.如權利要求1至3任一權利要求所述的長距離輸調水泵(3)站主體設備輸送管路,其特征在于,所述液控換向閥(6-3)為三位四通液控換向閥(6-3);所述開關控制閥(6-2)為三位四通電磁換向閥。
5.如權利要求1至3任一權利要求所述的長距離輸調水泵(3)站主體設備輸送管路,其特征在于,所述長距離輸調水泵(3)與出口閥之間設置有變徑壓力管道(4)。
6.如權利要求1至3任一權利要求所述的長距離輸調水泵(3)站主體設備輸送管路,其特征在于,所述液控檢修球閥(6)安裝有用于顯示通關狀態的可視化顯示裝置(7)。
7.如權利要求1至3任一權利要求所述的長距離輸調水泵(3)站主體設備輸送管路,其特征在于,還包括引流支路,以及并接入引流支路的壓力開關(8)和壓力變送器(9),所述引流支路一端接入液控球閥與出水管(10)之間的輸送管路,所述壓力開關(8)和壓力變送器(9)并接入引流支路的管道上設置有控制通關的控制閥。
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