[實用新型]一種防撞潰縮梁安裝夾具

有效

• 申請號: 201922041860.0
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211308800U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 劉鑫桃
• 申請（專利權）人: 重慶鑫寶田冶金工業有限責任公司
• 主分類號: B62D65/16
• 分類號: B62D65/16;B62D65/18
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 熊光紅

1.一種防撞潰縮梁安裝夾具，其特征在于，包括車體，所述車體上設置有一對夾持機構，兩夾持機構均包括與車體相連的驅動組件和由驅動組件控制的抱箍，兩驅動組件結構對稱設置且通過兩驅動組件驅動兩抱箍相向或相離運動來控制對防撞潰縮梁一端部的夾持狀態；

所述驅動組件包括與車體相連的立柱，立柱頂部通過高度微調結構滑動連接有氣缸，氣缸的伸縮桿通過夾持座與抱箍相連。

2.根據權利要求1所述的一種防撞潰縮梁安裝夾具，其特征在于：所述高度微調結構包括與立柱進行上、下滑動相連的安裝板，氣缸連接在安裝板的一側面上，安裝板上與連接氣缸的相離側面上固定連接有支撐塊，支撐塊上轉動連接有驅動桿，驅動桿的中部與安裝板之間轉動連接有支塊。

3.根據權利要求1或2所述的一種防撞潰縮梁安裝夾具，其特征在于：所述夾持座包括與抱箍內壁進行固定的內固定塊和與抱箍外壁進行固定的外固定塊，內固定塊的一端置于抱箍外且通過連接塊與立柱相連，外固定塊的一端底部通過多個相連的固接塊與氣缸的伸縮桿相連。

4.根據權利要求3所述的一種防撞潰縮梁安裝夾具，其特征在于：所述立柱包括與車體相連的下立柱和與下立柱頂部相連的上立柱，上立柱的頂部一側壁上連接有支撐耳，上立柱的頂部與連接耳之間形成有頂部為開口的安裝缺口。

5.根據權利要求4所述的一種防撞潰縮梁安裝夾具，其特征在于：所述連接塊與連接耳相連，多個相連的固接塊包括設置在安裝缺口內的“L”型塊以及設置在安裝缺口外的第一固接塊和第二固接塊，“L”型塊的水平段置于其頂部且與外固定塊相連，“L”型塊的豎直段與第一固接塊相連，第二固接塊連接在第一固接塊與氣缸的伸縮桿之間。

6.根據權利要求3所述的一種防撞潰縮梁安裝夾具，其特征在于：所述兩抱箍中的至少一個的外底部與連接耳頂部之間連接有支撐底塊。

7.根據權利要求1所述的一種防撞潰縮梁安裝夾具，其特征在于：所述車體包括底板和連接在底板底部的“U”型槽板，“U”型槽板的槽口處與底板相連，“U”型槽板的底部兩端均通過安裝板轉動連接有多個滾輪，每個安裝板均與“U”型槽板的外壁和底板底部之間連接有加強板。