[實用新型]一種叉車平臺的升降改進裝置

有效

• 申請號: 201922034406.2
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211521458U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 吳嚴俊;王維;周澤雄;馮生海;付海峰;李帥
• 申請（專利權）人: 浙江豐虹新材料股份有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實用新型屬于升降設備技術領域，公開了一種叉車平臺的升降改進裝置，包括叉車底座、設置在叉車底座上的伸縮支架、叉車平臺和支撐板，伸縮支架一側連接有電動推桿，叉車底座上設有伺服電機，支撐板開設有供以支撐板上下移動的滑槽，滑槽兩側還設有凹槽，凹槽內設有轉軸、套設在轉軸外側的止擋板和彈性件，彈性件一端與止擋板連接，另一端與凹槽內壁連接；本裝置采用自動升降方式，通過伺服電機控制電動推桿以實現叉車平臺的升降，且在叉車平臺一側設有防止叉車平臺停止時發生晃動的支撐板，支撐板上的止擋板與彈性件連接以便于在叉車平臺停止時抵住叉車平臺底部，進而避免叉車平臺上的貨物掉落或是操作人員跌倒。

技術領域

本實用新型屬于升降設備技術領域，特別的涉及一種叉車平臺的升降改進裝置。

背景技術

升降臺是一種垂直運送人或物的起重機械，也指在工廠、自動倉庫等物流系統中進行垂直輸送的設備，升降臺上往往還裝有各種平面輸送設備，作為不同高度輸送線的連接裝置。升降臺一般采用液壓驅動，故也稱液壓升降臺，除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝、維修等作業。目前升降臺自由升降的特點已經廣泛運用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業面大，能跨越障礙進行高空作業等360度自由旋轉優點。

在一些中小型工廠中需要運輸貨物，常常用到叉車的升降平臺，而一般的叉車平臺升降采用手動液壓系統，需要提高平臺時采取手搖的方式讓叉車平臺升高，費時費力；另一方面在使用一些自動液壓升降臺時，停止叉車平臺的上升或下降會發生晃動，易導致叉車平臺上的貨物掉落或是操作人員跌倒，引發危險。

發明內容

本實用新型目的是提供一種叉車平臺的升降改進裝置，用以解決上述提到的一般的叉車平臺升降采用手動液壓系統，需要提高平臺時采取手搖的方式讓叉車平臺升高，費時費力；另一方面在使用一些自動液壓升降臺時，停止叉車平臺的上升或下降會發生晃動，易導致叉車平臺上的貨物掉落或是操作人員跌倒，引發危險。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是，提出一種叉車平臺的升降改進裝置，包括叉車底座、設置在所述叉車底座上的伸縮支架、置于所述伸縮支架上方的叉車平臺和置于所述叉車平臺一側的支撐板，所述伸縮支架一側連接有電動推桿，所述叉車底座上設有用以驅動所述電動推桿的伺服電機，所述支撐板固設在叉車底座上，所述支撐板開設有供以支撐板上下移動的滑槽，所述滑槽兩側還設有凹槽，所述凹槽內設有轉軸、套設在所述轉軸外側的止擋板和彈性件，所述彈性件一端與止擋板連接，另一端與凹槽內壁連接，伺服電機驅動電動推桿以帶動伸縮支架伸展，叉車平臺沿滑槽上下移動并在停止移動時由止擋板抵住叉車平臺以防止叉車平臺晃動。

進一步優選地，所述叉車底座還設有第一支承座，所述第一支承座一端開設有第一條形孔，所述伸縮支架底部一端與第一支承座鉸接，另一端卡設在第一條形孔內且可沿第一條形孔往復移動。

進一步優選地，所述叉車平臺底部設有第二支承座，所述第二支承座一端開設有第二條形孔，所述伸縮支架頂部一端與第二支承座鉸接，另一端卡設在第二條形孔內且可沿第二條形孔往復移動。

進一步優選地，所述凹槽下方設有收線器，所述收線器置于支撐板底部，所述收線器一端伸出有與止擋板連接的牽引繩。

進一步優選地，所述止擋板一端設有環套，所述牽引繩繞設在所述環套上用以拉動止擋板。

進一步優選地，所述叉車底座還設有用于驅動收線器的步進電機。

進一步優選地，所述支撐板底部還設有用以支撐牽引繩的固定滑輪。

進一步優選地，還包括設置在伸縮支架與電動推桿之間的連接桿，所述連接桿一端與電動推桿端部連接，另一端穿過設置在伸縮支架上的通孔。

進一步優選地，所述叉車底座兩側還設有用以固定的支撐架。