[實用新型]一種叉車平臺的升降改進裝置

有效

• 申請號: 201922034406.2
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211521458U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 吳嚴俊;王維;周澤雄;馮生海;付海峰;李帥
• 申請（專利權）人: 浙江豐虹新材料股份有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

1.一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：包括叉車底座（1）、設置在所述叉車底座（1）上的伸縮支架（2）、置于所述伸縮支架（2）上方的叉車平臺（3）和置于所述叉車平臺（3）一側的支撐板（4），所述伸縮支架（2）一側連接有電動推桿（5），所述叉車底座（1）上設有用以驅動所述電動推桿（5）的伺服電機（6），所述支撐板（4）固設在叉車底座（1）上，所述支撐板（4）開設有供以支撐板（4）上下移動的滑槽（41），所述滑槽（41）兩側還設有凹槽（42），所述凹槽（42）內設有轉軸（43）、套設在所述轉軸（43）外側的止擋板（44）和彈性件（45），所述彈性件（45）一端與止擋板（44）連接，另一端與凹槽（42）內壁連接，伺服電機（6）驅動電動推桿（5）以帶動伸縮支架（2）伸展，叉車平臺（3）沿滑槽（41）上下移動并在停止移動時由止擋板（44）抵住叉車平臺（3）以防止叉車平臺（3）晃動。

2.根據權利要求1所述的一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：所述叉車底座（1）還設有第一支承座（11），所述第一支承座（11）一端開設有第一條形孔（12），所述伸縮支架（2）底部一端與第一支承座（11）鉸接，另一端卡設在第一條形孔（12）內且可沿第一條形孔（12）往復移動。

3.根據權利要求1所述的一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：所述叉車平臺（3）底部設有第二支承座（31），所述第二支承座（31）一端開設有第二條形孔（32），所述伸縮支架（2）頂部一端與第二支承座（31）鉸接，另一端卡設在第二條形孔（32）內且可沿第二條形孔（32）往復移動。

4.根據權利要求1所述的一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：所述凹槽（42）下方設有收線器（46），所述收線器（46）置于支撐板（4）底部，所述收線器（46）一端伸出有與止擋板（44）連接的牽引繩（47）。

5.根據權利要求4所述的一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：所述止擋板（44）一端設有環套（441），所述牽引繩（47）繞設在所述環套（441）上用以拉動止擋板（44）。

6.根據權利要求4所述的一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：所述叉車底座（1）還設有用于驅動收線器（46）的步進電機（13）。

7.根據權利要求4所述的一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：所述支撐板（4）底部還設有用以支撐牽引繩（47）的固定滑輪（48）。

8.根據權利要求1所述的一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：還包括設置在伸縮支架（2）與電動推桿（5）之間的連接桿（7），所述連接桿（7）一端與電動推桿（5）端部連接，另一端穿過設置在伸縮支架（2）上的通孔（21）。

9.根據權利要求1所述的一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：所述叉車底座（1）兩側還設有用以固定的支撐架（14）。

10.根據權利要求6所述的一種叉車平臺的升降改進裝置，其特征在于：所述叉車底座（1）還設有控制面板（15），所述控制面板（15）內設有控制器，所述控制器與伺服電機（6）、步進電機（13）電連接。