[實(shí)用新型]一種雙向密封低扭轉(zhuǎn)剛度的汽車橫向穩(wěn)定桿襯套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922034268.8
• 申請(qǐng)日: 2019-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN211942880U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁樹偉;侯杰;陳志剛;王仕偉;許曉波;王念強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G21/055
• 分類號(hào): B60G21/055
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 張巖

1.一種雙向密封低扭轉(zhuǎn)剛度的汽車橫向穩(wěn)定桿襯套，其特征在于：設(shè)置環(huán)形溝槽Ⅲ(5)、環(huán)形溝槽Ⅳ(5a)以及穩(wěn)定桿限位環(huán)Ⅱ(6)；

所述穩(wěn)定桿襯套由組件A及組件A’組成，組件A與組件A’結(jié)構(gòu)相同，對(duì)稱設(shè)置，組件A繞其內(nèi)孔軸線旋轉(zhuǎn)180°后形成組件A’，組件A與組件A’裝配后形成圓形空腔內(nèi)壁與穩(wěn)定桿f配合；

所述穩(wěn)定桿襯套通過(guò)卡勾Ⅰ(1)及卡勾Ⅱ(1a)與卡溝Ⅲ(2)及卡溝Ⅳ(2a)分別配合后形成環(huán)形溝槽Ⅰ(3)、環(huán)形溝槽Ⅲ(5)、環(huán)形溝槽Ⅱ(3a)及環(huán)形溝槽Ⅳ(5a)，所述環(huán)形溝槽Ⅰ(3)、環(huán)形溝槽Ⅲ(5)、環(huán)形溝槽Ⅱ(3a)及環(huán)形溝槽Ⅳ(5a)與穩(wěn)定桿限位環(huán)Ⅰ(4)及穩(wěn)定桿限位環(huán)Ⅱ(6)配合形成一個(gè)整體密閉結(jié)構(gòu)；

所述卡勾與溝槽通過(guò)斜面斜面Ⅰ(11)、斜面Ⅲ(12)、斜面Ⅴ(21)和斜面Ⅶ(22)配合，斜面Ⅲ(12)與斜面Ⅶ(22)卡接，另一側(cè)的卡勾及溝槽設(shè)置同樣結(jié)構(gòu)斜面Ⅱ(11a)、斜面Ⅳ(12a)、斜面Ⅵ(21a)和斜面Ⅷ(22a)；襯套雙側(cè)設(shè)置導(dǎo)向平面Ⅰ(13)、導(dǎo)向平面Ⅱ13a、導(dǎo)向平面Ⅲ(23)及導(dǎo)向平面Ⅳ(23a)，用于組件A及組件A’裝配對(duì)中性。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向密封低扭轉(zhuǎn)剛度的汽車橫向穩(wěn)定桿襯套，其特征在于：所述斜面Ⅰ(11)與斜面Ⅴ(21)起導(dǎo)向作用。