[實用新型]一種防地震的超高速電梯減震系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922033942.0 | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN211733525U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賀敏鵬;黃天帥;李猛 | 申請(專利權(quán))人: | 西繼迅達(dá)電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/00 | 分類號: | B66B11/00;F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司: | 鄭州先風(fēng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41127 | 代理人: | 柏瓊瓊 |
| 地址: | 461000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地震 超高速 電梯 減震 系統(tǒng) | ||
1.一種防地震的超高速電梯減震系統(tǒng),其特征在于:包括減震結(jié)構(gòu),減震結(jié)構(gòu)包括上支撐板和下支撐板,上支撐板與下支撐板之間設(shè)置有氣囊式氣缸和防地震裝置,上支撐板包括用于固定在承重鋼梁上的承重鋼梁固定結(jié)構(gòu),下支撐板包括用于固定在土建結(jié)構(gòu)上的土建結(jié)構(gòu)固定結(jié)構(gòu),所述防地震裝置包括拉桿和固定在拉桿上端的擋片,上支撐板上開設(shè)有穿孔,拉桿的下端固定在下支撐板上、上端由所述穿孔中穿出,所述擋片位于上支撐板的上方且與上支撐板的上端面之間具有間距,所述穿孔與拉桿間隙配合以使得上支撐板相對下支撐板傾斜或移動至設(shè)定角度時上支撐板被擋片所擋止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防地震的超高速電梯減震系統(tǒng),其特征在于:防地震裝置還包括固定于所述穿孔中的減震套,所述拉桿的上端穿過所述減震套并與之間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防地震的超高速電梯減震系統(tǒng),其特征在于:所述減震套的橫截面形狀呈T形,其小徑段插裝固定在所述穿孔中,其上端的翻沿?fù)踔乖诖┛椎纳峡谘靥帯?/p>
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防地震的超高速電梯減震系統(tǒng),其特征在于:所述下支撐板上開設(shè)有焊接孔,拉桿的下端伸入所述焊接孔中并通過焊接孔焊接固定在下支撐板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防地震的超高速電梯減震系統(tǒng),其特征在于:所述減震結(jié)構(gòu)有兩組,分別用于固定在承重鋼梁長度方向的兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的一種防地震的超高速電梯減震系統(tǒng),其特征在于:所述拉桿為上端具有臺階面的螺桿,防地震裝置包括與螺桿上端適配的螺母,所述擋片被螺母壓緊固定在臺階面上。
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