[實用新型]一種塔機幅度傳感器安裝結構

有效

• 申請號: 201922032949.0
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211644418U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 褚偉龍;于嬴
• 申請（專利權）人: 濟南中科遠大智能科技有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C13/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種塔機幅度傳感器安裝結構，其特征在于：包括用于固定幅度傳感器(1)的安裝板(2)，安裝板(2)上連接有對幅度傳感器(1)定位的定位組件(3)，定位組件(3)包括連接板(31)、連接桿(32)和定位環(33)，連接板(31)與安裝板(2)可拆卸連接，連接桿(32)設有兩個，兩個連接桿(32)均與連接板(31)連接，連接桿(32)與定位環(33)固定連接，兩個定位環(33)同軸。

2.根據權利要求1所述的一種塔機幅度傳感器安裝結構，其特征在于：定位環(33)包括第一半環(331)和第二半環(332)，第一半環(331)和第二半環(332)拼接成圓環狀定位環(33)，第一半環(331)的一端與第二半環(332)鉸接，另一端與第二半環(332)之間設有卡接組件(4)，第一半環(331)與連接桿(32)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種塔機幅度傳感器安裝結構，其特征在于：第一半環(331)、第二半環(332)的內壁粘接有橡膠材質的保護層(3311)。

4.根據權利要求2所述的一種塔機幅度傳感器安裝結構，其特征在于：卡接組件(4)包括U形板(41)和卡桿(42)，U形板(41)與第二半環(332)固定連接，卡桿(42)的一端與第一半環(331)轉動連接，卡桿(42)嵌于U形板(41)內。

5.根據權利要求4所述的一種塔機幅度傳感器安裝結構，其特征在于：卡桿(42)連接有使U形板(41)與卡桿(42)緊密抵接的連接彈簧(422)，連接彈簧(422)的一端與卡桿(42)固定連接，另一端與第一半環(331)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種塔機幅度傳感器安裝結構，其特征在于：連接桿(32)與連接板(31)之間設有移動組件(5)，移動組件(5)包括絲杠(51)和絲母(52)，絲杠(51)與連接板(31)轉動連接，絲杠(51)軸線方向和幅度傳感器(1)連接軸軸線方向相同，絲母(52)套設在絲杠(51)上與絲杠(51)螺紋連接，絲母(52)與連接桿(32)固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種塔機幅度傳感器安裝結構，其特征在于：絲杠(51)的一端固定連接有手輪(511)。

8.根據權利要求1所述的一種塔機幅度傳感器安裝結構，其特征在于：連接板(31)與安裝板(2)之間設有固定組件(6)，固定組件(6)包括固定片(61)和固定螺栓(62)，固定片(61)與連接板(31)固定連接，固定螺栓(62)穿過連接板(31)后與安裝板(2)螺紋連接。