[實用新型]一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置

有效

• 申請號: 201922028882.3
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211553033U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 曾衛東
• 申請（專利權）人: 郭鴻英
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;G01G21/28;G01G23/18
• 代理公司: 西安吉順和知識產權代理有限公司 61238
• 代理人: 邱志賢

1.一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置，其特征是：至少包括：用于連接成一串的稱重傳感器單元(1)，稱重傳感器單元(1)用于固定在行駛道路(4)沿線上，所述的稱重傳感器單元(1)包括壓力傳感器(2)、保護殼體(3)、處理器(8)、接口電路(9)、電源(10)，壓力傳感器(2)、處理器(8)、接口電路(9)、電源(10)固定在保護殼體(3)內，壓力傳感器(2)和處理器(8)、接口電路(9)、電源(10)相互電連接。

2.根據權利要求1所述的一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置，其特征是：所述的保護殼體(3)至少還一端包括有接口(6)，所述的稱重傳感器單元(1)接口(6)一端為公接口，另一端為母接口，公接口與母接口采用插接連接。

3.根據權利要求1所述的一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置，其特征是：所述的稱重傳感器單元(1)保護殼體(3)兩邊低中間高，壓力傳感器(2)固定在保護殼體(3)中間高的部位。

4.根據權利要求1所述的一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置，其特征是：所述的保護殼體(3)寬度方向前后包括與地面固定的安裝孔（7）。

5.根據權利要求1所述的一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置，其特征是：所述的保護殼體(3)材質采用具有承重和在承重下有變形的材料。

6.根據權利要求1所述的一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置，其特征是：所述的稱重傳感器單元(1)級聯長度方向的長度在100mm-3000mm之間。

7.根據權利要求1所述的一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置，其特征是：所述的稱重傳感器單元(1)內壓力傳感器(2)的數量在1-30之間。

8.根據權利要求1所述的一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置，其特征是：所述的壓力傳感器(2)或為應變傳感器或光電式壓力傳感器。

9.根據權利要求1所述的一種離散式車輛輪胎承重檢測裝置，其特征是：所述的接口電路(9)或為有線接口，或為無線網絡單元。