[實(shí)用新型]一種碟剎器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922028374.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211082638U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉發(fā)亮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 永康市拓藍(lán)車(chē)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D65/46 | 分類(lèi)號(hào): | F16D65/46 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 321300 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 碟剎器 | ||
1.一種碟剎器,其特征在于,包括第一外殼(1)和與第一外殼(1)相連的第二外殼(2),所述第一外殼(1)與第二外殼(2)之間成型有用于放置碟剎片的間隙(3);所述第一外殼(1)上開(kāi)設(shè)有第一安裝孔(4),所述第一安裝孔(4)內(nèi)壁成型有第一內(nèi)螺紋(5),所述第一內(nèi)螺紋(5)內(nèi)螺接有第一螺母(6),所述第一螺母(6)內(nèi)穿設(shè)有第一調(diào)節(jié)螺帽(7),所述第一調(diào)節(jié)螺帽(7)一側(cè)螺接有第一螺釘(8),且第一調(diào)節(jié)螺帽(7)上套設(shè)有第一彈簧(9),所述第一彈簧(9)一端與第一螺母(6)相抵接,另一端與第一螺釘(8)相抵接,所述第一調(diào)節(jié)螺帽(7)下端成型有若干第一圓形凹點(diǎn)(10),所述第一圓形凹點(diǎn)(10)與第一外殼(1)上成型的第一圓形凸點(diǎn)(11)相卡接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎器,其特征在于,所述第一螺母(6)上開(kāi)設(shè)有多邊形孔(12),所述第一調(diào)節(jié)螺帽(7)與多邊形孔(12)相卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎器,其特征在于,所述第二外殼(2)內(nèi)開(kāi)設(shè)有第二安裝孔(13),所述第二安裝孔(13)內(nèi)穿設(shè)有第二螺釘(14),所述第二螺釘(14)一端卡接有調(diào)節(jié)座(15),所述第二螺釘(14)一側(cè)螺接有螺桿(16),所述螺桿(16)上螺接有第二螺母(17),所述第二螺母(17)上套設(shè)有第二彈簧(18);所述螺桿(16)一端卡接有端蓋(19),所述端蓋(19)外側(cè)卡接有第二調(diào)節(jié)螺帽(20),第二調(diào)節(jié)螺帽(20)內(nèi)壁一端成型有放置部(21),所述第二彈簧(18)一端抵接在第二螺母(17)上,另一端抵接在放置部(21)上,所述第二調(diào)節(jié)螺帽(20)下端面成型有若干第二圓形凸點(diǎn)(22),所述第二圓形凸點(diǎn)(22)與調(diào)節(jié)座(15)內(nèi)壁成型的若干第二圓形凹點(diǎn)(23)相卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的碟剎器,其特征在于,所述端蓋(19)上成型有卡接孔(24),所述卡接孔(24)與螺桿(16)上端成型的卡接部(25)相卡接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的碟剎器,其特征在于,所述端蓋(19)沿圓周均勻成型有若干凸塊(26),所述凸塊(26)與第二調(diào)節(jié)螺帽(20)內(nèi)壁成型的若干凹部(27)相卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的碟剎器,其特征在于,所述第二螺釘(14)一端成型有截面為六角形的第一卡接部(28),所述第一卡接部(28)與調(diào)節(jié)座(15)相卡接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎器,其特征在于,所述間隙(3)內(nèi)設(shè)有第一剎車(chē)片(29)和第二剎車(chē)片(30),所述第一剎車(chē)片(29)和第二剎車(chē)片(30)分別設(shè)置在第一外殼(1)與第二外殼(2)上開(kāi)設(shè)的第一凹槽(31)和第二凹槽(32)內(nèi);第一螺母(6)與第二螺母(17)分別抵接在第一剎車(chē)片(29)和第二剎車(chē)片(30)內(nèi)側(cè)。
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