[實用新型]一種儲物裝置及車輛

有效

• 申請號: 201922028368.X
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211107195U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 王情;胡建光;張小強;王彩芳;王葉飛;陳玉龍;郭敬剛;劉永偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60N3/10
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

1.一種儲物裝置，其特征在于，所述儲物裝置包括：殼體(10)、旋轉軸(20)和夾持機構(30)；其中，

所述殼體(10)的一側相對設置有兩個旋轉孔(101)；

所述旋轉軸(20)的兩端分別插設在兩個所述旋轉孔(101)內，所述旋轉軸(20)可旋轉地連接于所述旋轉孔(101)內；

所述夾持機構(30)固定在所述旋轉軸(20)上，所述旋轉軸(20)的旋轉，帶動所述夾持機構(30)旋轉至第一位置或者第二位置；其中，所述第一位置指的是所述夾持機構(30)收起與所述殼體(10)相貼合的位置，所述第二位置指的是所述夾持機構(30)打開與所述殼體(10)成預設角度的位置。

2.根據權利要求1所述的儲物裝置，其特征在于，所述夾持機構(30)包括：夾持機構本體(301)和至少一個夾持件(302)；其中，

所述夾持機構本體(301)固定在所述旋轉軸(20)上，所述旋轉軸(20)的第一端與所述旋轉孔(101)之間設置有鎖止件(201)，在所述夾持機構(30)處于所述第二位置的情況下，所述鎖止件(201)用于鎖止所述夾持機構本體(301)；

所述殼體(10)上設置有卡接孔(102)，所述夾持機構本體(301)上設置有卡接件(304)，在所述夾持機構(30)處于所述第一位置的情況下，所述卡接件(304)卡入所述卡接孔(102)中；

所述夾持件(302)通過第一彈性件(303)設置在所述夾持機構本體(301)的側邊。

3.根據權利要求2所述的儲物裝置，其特征在于，所述鎖止件(201)包括：止擋件(2011)、滑塊(2012)和第二彈性件(2013)；其中，

所述止擋件(2011)凸出設置在所述旋轉軸(20)第一端的側壁上；

所述滑塊(2012)滑動設置在所述旋轉孔(101)內，所述滑塊(2012)的一端通過所述第二彈性件(2013)與所述旋轉孔(101)連接，所述第二彈性件(2013)沿所述滑塊(2012)的滑動方向設置，所述滑塊(2012)與所述止擋件(2011)相抵。

4.根據權利要求2所述的儲物裝置，其特征在于，所述夾持機構本體(301)靠近所述旋轉軸(20)的一端與所述殼體(10)之間設置有第三彈性件(305)，所述第三彈性件(305)用于，在所述夾持機構(30)從所述第一位置旋轉到所述第二位置的情況下，提供驅動力。

5.根據權利要求4所述的儲物裝置，其特征在于，所述第三彈性件(305)為扭簧，所述第三彈性件(305)的一端插設在所述夾持機構本體(301)內，所述第三彈性件(305)的另一端插設在所述殼體(10)內。

6.根據權利要求2所述的儲物裝置，其特征在于，所述夾持機構本體(301)上滑動設置有滑片(306)，所述滑片(306)靠近所述儲物裝置的一側設置有所述卡接件(304)，所述滑片(306)與所述儲物裝置相背的一側凸出設置有手推件(307)；

所述滑片(306)與所述夾持機構本體(301)之間設置有至少一個第四彈性件(308)。

7.根據權利要求6所述的儲物裝置，其特征在于，所述卡接件(304)上傾斜設置有導向面(309)，所述導向面(309)用于，引導所述卡接件(304)卡入所述卡接孔(102)中。

8.根據權利要求2所述的儲物裝置，其特征在于，所述第一彈性件(303)為扭簧，所述第一彈性件(303)的一端插設在所述夾持件(302)內，所述第一彈性件(303)的另一端插設在所述夾持機構本體(301)內。

9.根據權利要求1所述的儲物裝置，其特征在于，所述旋轉軸(20)與所述旋轉孔(101)之間設置有阻尼件(50)。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權利要求1-9任一項所述的儲物裝置。