[實用新型]一種儲物裝置及車輛

有效

• 申請號: 201922028368.X
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211107195U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 王情;胡建光;張小強;王彩芳;王葉飛;陳玉龍;郭敬剛;劉永偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60N3/10
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本實用新型提供了一種儲物裝置及車輛，所述儲物裝置包括：殼體、旋轉軸和夾持機構，殼體的一側相對設置有兩個旋轉孔，旋轉軸的兩端分別插設在兩個旋轉孔內，旋轉軸可旋轉地連接于旋轉孔內，夾持機構固定在旋轉軸上，可以隨著所述旋轉軸旋轉，處于第一位置或者第二位置，當需要將儲物裝置作為杯托使用時，可以通過旋轉軸旋轉使得夾持機構處于，打開與殼體成預設角度的第二位置，當不需要使用夾持機構時，可以通過旋轉旋轉軸使得夾持機構處于，與殼體相貼合的第一位置，從而避免了拆卸夾持機構后，影響儲物裝置美觀的問題，同時，無需尋找另外的空間放置夾持機構，為駕乘人員帶來便利。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種儲物裝置及車輛。

背景技術

隨著車輛行業的不斷發展，人們對車輛內飾件的要求也越來越高，儲物裝置作為車輛中的重要內飾件，不僅可以用來儲存物件，還可作為杯托使用，作為杯托使用時，儲物裝置內部需要布置夾持機構。

然而，現有的夾持機構可拆卸地連接在儲物裝置內部，當夾持機構拆卸后，儲物裝置內安裝夾持機構的部件會外露，影響儲物裝置的美觀，并且，被拆卸的夾持機構需要尋找另外的空間放置，給駕乘人員帶來不便。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種儲物裝置及車輛，以解決夾持機構拆卸后，安裝部件外露，以及需要尋找夾持機構的放置空間，給駕乘人員帶來不便的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種儲物裝置，所述儲物裝置包括：殼體、旋轉軸和夾持機構；其中，

所述殼體的一側相對設置有兩個旋轉孔；

所述旋轉軸的兩端分別插設在兩個所述旋轉孔內，所述旋轉軸可旋轉地連接于所述旋轉孔內；

所述夾持機構固定在所述旋轉軸上，所述旋轉軸的旋轉，帶動所述夾持機構旋轉至第一位置或者第二位置；其中，所述第一位置指的是所述夾持機構收起與所述殼體相貼合的位置，所述第二位置指的是所述夾持機構打開與所述殼體成預設角度的位置。

進一步的，所述夾持機構包括：夾持機構本體和至少一個夾持件；其中，

所述夾持機構本體固定在所述旋轉軸上，所述旋轉軸的第一端與所述旋轉孔之間設置有鎖止件，在所述夾持機構處于所述第二位置的情況下，所述鎖止件用于鎖止所述夾持機構本體；

所述殼體上設置有卡接孔，所述夾持機構本體上設置有卡接件，在所述夾持機構處于所述第一位置的情況下，所述卡接件卡入所述卡接孔中；

所述夾持件通過第一彈性件設置在所述夾持機構本體的側邊。

進一步的，所述鎖止件包括：止擋件、滑塊和第二彈性件；其中，

所述止擋件凸出設置在所述旋轉軸第一端的側壁上；

所述滑塊滑動設置在所述旋轉孔內，所述滑塊的一端通過所述第二彈性件與所述旋轉孔連接，所述第二彈性件沿所述滑塊的滑動方向設置，所述滑塊與所述止擋件相抵。

進一步的，所述夾持機構本體靠近所述旋轉軸的一端與所述殼體之間設置有第三彈性件，所述第三彈性件用于，在所述夾持機構從所述第一位置旋轉到所述第二位置的情況下，提供驅動力。

進一步的，所述第三彈性件為扭簧，所述第三彈性件的一端插設在所述夾持機構本體內，所述第三彈性件的另一端插設在所述殼體內。

進一步的，所述夾持機構本體上滑動設置有滑片，所述滑片靠近所述儲物裝置的一側設置有所述卡接件，所述滑片與所述儲物裝置相背的一側凸出設置有手推件；

所述滑片與所述夾持機構本體之間設置有至少一個第四彈性件。