[實用新型]一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922025904.0
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211308192U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈興亞;胡元元;胡剛
• 申請（專利權(quán)）人: 荊州市楚泰新能源科技有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06;B60H1/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 王振宇

1.一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，所述電動客車空調(diào)包括空氣凈化單元(3)，其特征在于，包括依次信號連接的檢測單元(1)、控制單元(2)，所述檢測單元(1)靠近空調(diào)的回風口外側(cè)設(shè)置，用于檢測車內(nèi)空氣中PM2.5含量；所述控制單元(2)根據(jù)檢測到的PM2.5含量判斷是否進行空氣凈化并輸出控制信號；所述空氣凈化單元(3)設(shè)置在空調(diào)的回風口內(nèi)側(cè)，用于根據(jù)所述控制單元(2)的控制信號開啟或結(jié)束空氣凈化；所述空調(diào)包括風機，當所述空氣凈化單元(3)運行時，所述控制單元(2)控制所述空調(diào)的風機持續(xù)運轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元(2)內(nèi)預(yù)設(shè)有PM2.5含量閾值，所述控制單元(2)用于將檢測到的PM2.5含量與PM2.5含量閾值比對，判斷是否進行空氣凈化，然后輸出對應(yīng)的控制信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測單元(1)為紅外PM2.5傳感器(101)或激光PM2.5傳感器(101)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣凈化單元(3)為離子發(fā)生器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測單元(1)還包括溫度傳感器(102)，所述溫度傳感器(102)靠近空調(diào)出風口設(shè)置，所述溫度傳感器(102)的輸出連接所述控制單元(2)，用于監(jiān)測車內(nèi)的空氣溫度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測單元(1)還包括電流傳感器(103)，所述電流傳感器(103)用于監(jiān)測空調(diào)的實時電流值。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測單元(1)還包括電壓傳感器(104)，所述電壓傳感器(104)用于監(jiān)測空調(diào)的實時電壓值。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括顯示單元(4)，所述顯示單元(4)與所述控制單元(2)信號連接，用于顯示空調(diào)的實時溫度值、實時電壓值、實時電流值、PM2.5含量，并提供人機交互界面。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括無線通信模塊(5)，所述無線通信模塊(5)與所述控制單元(2)信號連接，用于上傳空調(diào)數(shù)據(jù)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動客車空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元(2)上還設(shè)有RS通信接口(6)和/或RJ45通信接口(7)，用于與外設(shè)進行數(shù)據(jù)交互。