[實用新型]一種可快速調節的中低速磁浮可變軌距軌道

有效

• 申請號: 201922020148.2
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211498310U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 胡連軍;蔡文鋒;徐銀光;徐浩;徐錫江;楊捷;李艷;高柏松;張茂帆;沈健;林紅松;楊吉忠;代豐;李忠繼;馮讀貝;陳志輝;楊文茂;肖飛知
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01B25/30
• 分類號: E01B25/30
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

1.一種可快速調節的中低速磁浮可變軌距軌道，包括由左側軌枕(11)、右側軌枕(12)、F型導軌(7)、承軌臺(5)和扣件系統(3)構成的扣排，橫向間隔的左側軌枕(11)、右側軌枕(12)沿線路延伸方向成對設置，其頂面上固定安裝F型導軌(7)，各左側軌枕(11)、右側軌枕(12)通過扣件系統(3)與其下方的承軌臺(5)形成連接，其特征是：所述左側軌枕(11)、右側軌枕(12)的橫截面呈工字形，在其腰部兩側分別設置與其輪廓相一至的U型板(20)，該對U型板(20)的中部固定連接為一體對左側軌枕(11)、右側軌枕(12)形成夾持；所述左側軌枕(11)、右側軌枕(12)的底部坐落在底座鋼板(4)的橫向通槽內，扣件系統(3)的下部與承軌臺(5)固定連接，上部由對底座鋼板(4)、U型板(20)形成豎向扣壓；在兩側承軌臺(5)之間設置作用于左側軌枕(11)、右側軌枕(12)上使其產生同步相向或相背橫向滑移的直線往復運動機構。

2.如權利要求1所述的一種可快速調節的中低速磁浮可變軌距軌道，其特征是：所述直線往復運動機構由驅動機構和絲桿螺母機構構成，絲桿螺母機構由連接板(61)、絲桿(65)和支撐架(66)構成，絲桿(65)兩側分別為左旋螺紋段、右旋螺紋段，其兩端安裝在支撐架(66)上；兩個連接板(61)的頂部分別與左側軌枕(11)、右側軌枕(12)固定連接，其下部的螺紋孔與絲桿(65)左旋螺紋段、右旋螺紋段形成配合。

3.如權利要求2所述的一種可快速調節的中低速磁浮可變軌距軌道，其特征是：所述驅動機構由蝸輪(62)、蝸桿(63)和電機(64)構成，人字齒型的蝸輪(62)固定安裝在絲桿(65)上，位于左旋螺紋段、右旋螺紋段之間，與蝸輪(62)嚙合的蝸桿(63)由電機(64)驅動正向、反向旋轉。

4.如權利要求3所述的一種可快速調節的中低速磁浮可變軌距軌道，其特征是：所述蝸桿(63)與縱向相鄰的多個蝸輪(62)相嚙合。

5.如權利要求1所述的一種可快速調節的中低速磁浮可變軌距軌道，其特征是：所述底座鋼板(4)的橫截面呈倒梯形，坐落在承軌臺(5)頂面上的橫向沉槽內。

6.如權利要求5所述的一種可快速調節的中低速磁浮可變軌距軌道，其特征是：所述扣件系統(3)由道釘(31)和扣壓件(32)構成，道釘(31)的下部穿過扣壓件(32)、底座鋼板(4)上的安裝孔與預埋在承軌臺(5)內的螺旋套管連接，道釘(31)的上部作用于扣壓件(32)上，扣壓件(32)的內端豎向扣壓在U型板(20)底壁上，外端豎向扣壓在底座鋼板(4)頂面上。