[實(shí)用新型]一種新能源汽車用太陽能板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922018390.6
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN210490792U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張則
• 申請（專利權(quán)）人: 張則
• 主分類號: H02S40/10
• 分類號: H02S40/10;B60S1/66
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種新能源汽車用太陽能板，包括太陽能板本體(1)和兩個(gè)支架(2)，其特征在于，兩個(gè)所述支架(2)的相對側(cè)分別與太陽能板本體(1)的兩側(cè)固定連接，兩個(gè)所述支架(2)頂端的右側(cè)均固定連接有固定塊(3)，兩個(gè)所述支架(2)頂端的左側(cè)均固定連接有同一殼體(4)，所述殼體(4)和兩個(gè)固定塊(3)之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)螺紋桿(5)、兩個(gè)齒輪(6)、一個(gè)鏈條(7)和一個(gè)電機(jī)(8)組成，兩個(gè)所述螺紋桿(5)的一端分別通過軸承與兩個(gè)固定塊(3)的中部連接，兩個(gè)所述螺紋桿(5)的另一端分別通過軸承與殼體(4)一側(cè)的兩端連接，兩個(gè)所述螺紋桿(5)的外部均螺紋連接有活動(dòng)塊(9)，兩個(gè)所述活動(dòng)塊(9)相對側(cè)的頂部均穿插連接有連接塊(10)，兩個(gè)所述連接塊(10)的相對側(cè)均固定連接有同一毛刷(11)，兩個(gè)所述活動(dòng)塊(9)正面和背面的一側(cè)均設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)由插銷(12)和拉伸彈簧(13)組成，所述電機(jī)(8)與汽車內(nèi)置驅(qū)動(dòng)器電性連接，所述驅(qū)動(dòng)器與汽車內(nèi)置控制器電性連接，所述控制器與汽車內(nèi)置電源電性連接，所述太陽能板本體(1)與汽車內(nèi)置電源電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用太陽能板，其特征在于，兩個(gè)所述齒輪(6)的中部分別與兩個(gè)螺紋桿(5)的一端固定連接，所述鏈條(7)卷繞在兩個(gè)齒輪(6)的外部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用太陽能板，其特征在于，所述電機(jī)(8)的輸出軸與其中一個(gè)螺紋桿(5)的端部固定連接，所述電機(jī)(8)固定安裝在殼體(4)內(nèi)部背面的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用太陽能板，其特征在于，所述殼體(4)的底部開設(shè)有若干個(gè)散熱孔，若干個(gè)所述散熱孔等距分布在殼體(4)的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用太陽能板，其特征在于，所述插銷(12)設(shè)置在活動(dòng)塊(9)的一側(cè)，所述插銷(12)的一端與其中一個(gè)連接塊(10)一側(cè)的中部穿插連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用太陽能板，其特征在于，所述拉伸彈簧(13)設(shè)置在插銷(12)的外部，所述拉伸彈簧(13)的兩端分別與插銷(12)的端部和活動(dòng)塊(9)的外側(cè)固定連接。