[實用新型]一種市政道路施工振平裝置

有效

• 申請號: 201922017711.0
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211498381U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 徐東;刁萬松;彭勇;余建
• 申請（專利權）人: 四川路通建設工程有限公司
• 主分類號: E01C19/38
• 分類號: E01C19/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政道路施工振平裝置，包括車架(1)、安裝在車架(1)上的振動板(11)和安裝在振動板(11)上的振動機(12)，其特征在于：所述車架(1)上位于振動板(11)前進方向的前方沿振動板(11)長度方向轉動設置有轉動桿(2)，所述轉動桿(2)上沿自身長度方向固設有葉片(21)，所述車架(1)上設置有用于驅動轉動桿(2)上表面與振動板(11)前進方向同向轉動的動力源，所述轉動桿(2)的下表面水平高度不低于振動板(11)的下表面水平高度。

2.根據權利要求1所述的一種市政道路施工振平裝置，其特征在于：所述葉片(21)沿轉動桿(2)長度方向均勻設置有多片，相鄰所述葉片(21)沿轉動桿(2)周向錯位設置。

3.根據權利要求1所述的一種市政道路施工振平裝置，其特征在于：所述車架(1)上設置有用于刮平和導向混凝土的刮板(3)，所述刮板(3)位于轉動桿(2)與振動板(11)之間，所述刮板(3)的底壁與振動板(11)的底壁共面，所述刮板(3)的長度方向與振動板(11)的長度方向在水平面上投影的夾角為銳角。

4.根據權利要求3所述的一種市政道路施工振平裝置，其特征在于：所述刮板(3)遠離振動板(11)的壁面下邊緣向振動板(11)傾斜設置。

5.根據權利要求3所述的一種市政道路施工振平裝置，其特征在于：所述車架(1)的外側壁上固設有收集盒(4)，所述收集盒(4)朝向車架(1)內的側壁開口，所述收集盒(4)的開口朝向刮板(3)遠離振動板(11)的側壁，所述收集盒(4)的開口靠近振動板(11)的豎直邊緣與導向板靠近收集盒(4)的一端連接，所述收集盒(4)的頂面上固設有泥水泵(41)，所述泥水泵(41)的輸入端連接有連通入收集盒(4)的輸入管(42)，所述泥水泵(41)的輸出端連接有輸出管(43)，所述輸出管(43)固設在車架(1)上，所述輸出管(43)遠離泥水泵(41)的一端朝向轉動桿(2)遠離振動板(11)一側。

6.根據權利要求5所述的一種市政道路施工振平裝置，其特征在于：所述輸出管(43)遠離泥水泵(41)的一端固設有遮擋罩(44)，所述遮擋罩(44)呈上下開口的斗形，所述泥水泵(41)與遮擋罩(44)較小端連通。

7.根據權利要求3所述的一種市政道路施工振平裝置，其特征在于：所述刮板(3)靠近收集盒(4)的一端與收集盒(4)鉸接，所述刮板(3)的鉸接軸沿豎直方向設置，所述車架(1)上設置有用于驅使刮板(3)圍繞鉸接軸往復轉動的驅動機構(5)。

8.根據權利要求7所述的一種市政道路施工振平裝置，其特征在于：所述驅動機構(5)包括電機(51)、轉盤(52)和連桿(53)，所述電機(51)固設在車架(1)上，所述電機(51)的輸出軸軸線平行于刮板(3)的鉸接軸軸線，所述轉盤(52)同軸固設在電機(51)的輸出軸上，所述連桿(53)的一端轉動連接在刮板(3)靠近振動板(11)的板面上、另一端偏心轉動連接在轉盤(52)遠離電機(51)的盤面上，所述連桿(53)兩端的轉動軸軸線平行于電機(51)的輸出軸軸線。