[實用新型]一種交通設施攔截欄有效
| 申請號: | 201922017517.2 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN211872740U | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 吳愛明 | 申請(專利權)人: | 江蘇天羊交通科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04;E01F13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211700 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通設施 攔截 | ||
1.一種交通設施攔截欄,包括基座(1),所述基座(1)的前端通過轉軸(12)安裝有架板(11),其特征在于,所述架板(11)上通過固定栓(13)安裝有阻隔欄(2),所述基座(1)的側邊安裝有傳動框(14),所述傳動框(14)內置安裝有調節螺桿(15),所述調節螺桿(15)上通過螺紋連接安裝有傳動套(16),所述傳動套(16)外連接有調節塊(17),所述架板(11)后側安裝有支撐架(10),所述支撐架(10)與調節塊(17)之間設置有支撐連桿(18),所述阻隔欄(2)設置有前支層(22)、中支層(20)和后支層(23),所述前支層(22)的外側設置有緩沖板(21),所述前支層(22)、中支層(20)之間設置有緩沖間隙(24),所述中支層(20)上設置有若干道支撐塊(25),所述支撐塊(25)與前支層(22)之間設置有若干道緩沖支架(26),所述緩沖支架(26)的兩端通過支桿(27)安裝在支撐塊(25)的兩端,所述緩沖支架(26)與支撐塊(25)之間安裝有緩沖彈簧(28)。
2.根據權利要求1所述的交通設施攔截欄,其特征在于,所述傳動框(14)的側邊安裝有調節電機(19),所述調節螺桿(15)連接至調節電機(19)的驅動端。
3.根據權利要求1所述的交通設施攔截欄,其特征在于,所述后支層(23)內腔設置有若干道緩沖氣囊(41),所述緩沖氣囊(41)的頂部安裝頂針(42),所述頂針(42)穿過中支層(20)并且其頂針觸頭(43)位于緩沖間隙(24)內。
4.根據權利要求1-3任一所述的交通設施攔截欄,其特征在于,所述基座(1)的底部安裝有輪座(35),所述輪座(35)的底端安裝有萬向輪(36),所述輪座(35)通過輪支架(37)安裝在基座(1)的底部。
5.根據權利要求4所述的交通設施攔截欄,其特征在于,所述基座(1)的四角位置還安裝有調平機構(31),所述調平機構(31)通過螺紋傳動安裝有調平螺桿(32),所述調平螺桿(32)的底端安裝有調平墊板(33)。
6.根據權利要求5所述的交通設施攔截欄,其特征在于,所述調平螺桿(32)的頂部安裝有旋擰盤。
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