[實用新型]一種交通設(shè)施攔截欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922017517.2
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211872740U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳愛明
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇天羊交通科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種交通設(shè)施攔截欄，包括基座，所述基座的前端通過轉(zhuǎn)軸安裝有架板，所述架板上通過固定栓安裝有阻隔欄，所述阻隔欄設(shè)置有前支層、中支層和后支層，所述前支層的外側(cè)設(shè)置有緩沖板，所述前支層、中支層之間設(shè)置有緩沖間隙，所述中支層上設(shè)置有若干道支撐塊，所述支撐塊與前支層之間設(shè)置有若干道緩沖支架，所述緩沖支架的兩端通過支桿安裝在支撐塊的兩端，所述緩沖支架與支撐塊之間安裝有緩沖彈簧。本申請方便對攔截欄進行收納處理，還設(shè)置有多重緩沖機構(gòu)，對沖擊物進行多次緩沖。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種交通設(shè)施攔截欄。

背景技術(shù)

如今政府大力提倡依法治國，交通、公安、特警等執(zhí)法部門的力度不斷加大，酒駕、超載、違章駕駛、反恐、非法運輸?shù)戎T多問題越來越受到社會的關(guān)注，停車例行檢查以及攔截關(guān)卡的配備設(shè)施也越加重要，有些人不配合執(zhí)法人員的檢查，逃逸、沖撞攔截關(guān)卡事件時有發(fā)生。

在現(xiàn)有技術(shù)中，為了攔截違規(guī)車輛以及攔截追擊的犯人車輛，通常會在道路上設(shè)置攔截的欄桿，現(xiàn)有技術(shù)中的攔截欄桿通常只是一根直線的欄桿，防撞能力差，在攔截效果上并不能達到優(yōu)越的效果，并且容易被車輛撞斷。

中國專利(授權(quán)公告號：CN201820391658.3)公布了一種交通設(shè)施攔截欄，通過彈簧緩沖結(jié)構(gòu)提高防撞擊能力，但是該專利存在一定缺陷，整體設(shè)備架設(shè)麻煩，搬運困難，一旦出現(xiàn)交通意外狀況，不便于快速架設(shè)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種交通設(shè)施攔截欄，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種交通設(shè)施攔截欄，包括基座，所述基座的前端通過轉(zhuǎn)軸安裝有架板，所述架板上通過固定栓安裝有阻隔欄，所述基座的側(cè)邊安裝有傳動框，所述傳動框內(nèi)置安裝有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿上通過螺紋連接安裝有傳動套，所述傳動套外連接有調(diào)節(jié)塊，所述架板后側(cè)安裝有支撐架，所述支撐架與調(diào)節(jié)塊之間設(shè)置有支撐連桿，所述阻隔欄設(shè)置有前支層、中支層和后支層，所述前支層的外側(cè)設(shè)置有緩沖板，所述前支層、中支層之間設(shè)置有緩沖間隙，所述中支層上設(shè)置有若干道支撐塊，所述支撐塊與前支層之間設(shè)置有若干道緩沖支架，所述緩沖支架的兩端通過支桿安裝在支撐塊的兩端，所述緩沖支架與支撐塊之間安裝有緩沖彈簧。

作為本實用新型進一步的方案：所述傳動框的側(cè)邊安裝有調(diào)節(jié)電機，所述調(diào)節(jié)螺桿連接至調(diào)節(jié)電機的驅(qū)動端。

作為本實用新型進一步的方案：所述后支層內(nèi)腔設(shè)置有若干道緩沖氣囊，所述緩沖氣囊的頂部安裝頂針，所述頂針穿過中支層并且其頂針觸頭位于緩沖間隙內(nèi)。

作為本實用新型進一步的方案：所述基座的底部安裝有輪座，所述輪座的底端安裝有萬向輪，所述輪座通過輪支架安裝在基座的底部。

作為本實用新型進一步的方案：所述基座的四角位置還安裝有調(diào)平機構(gòu)，所述調(diào)平機構(gòu)通過螺紋傳動安裝有調(diào)平螺桿，所述調(diào)平螺桿的底端安裝有調(diào)平墊板。

作為本實用新型再進一步的方案：所述調(diào)平螺桿的頂部安裝有旋擰盤。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

一.本申請將攔截欄設(shè)計為可折疊式結(jié)構(gòu)，通過螺紋傳動帶動傳動套運動，進而再通過支撐連桿帶動架板以轉(zhuǎn)軸為軸線轉(zhuǎn)動，從而方便對攔截欄進行收納處理。使用時，可通過螺紋傳動帶動支撐連桿對架板形成快速支撐，從而達到豎向阻隔的效果。

二.本申請設(shè)置有多重緩沖機構(gòu)，前支層的外側(cè)設(shè)置有緩沖板從而接觸面對沖擊物進行緩沖，內(nèi)置有若干道緩沖支架，通過彈性形變，再次對沖擊力進行減緩，為了進一步保證安全措施，還設(shè)置有緩沖氣囊，當沖積物撞破前支層后，與頂針觸頭相接觸，繼而觸碰頂針，緩沖氣囊迅速充氣后彈出，從而對沖擊物再次進行緩沖，放置沖擊物飛出攔截欄之外。