[實用新型]車輪碼垛用卡夾有效
| 申請號: | 201922017344.4 | 申請日: | 2019-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN211140220U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 朱藝林;賴建輝 | 申請(專利權)人: | 正興車輪集團有限公司 |
| 主分類號: | B65D59/00 | 分類號: | B65D59/00 |
| 代理公司: | 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
| 地址: | 363000 福建省漳*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輪 碼垛 用卡夾 | ||
1.車輪碼垛用卡夾,其特征在于:包括直立主體部、水平支撐部和風孔卡勾部,其中風孔卡勾部是用于勾掛于車輪的輪輻的風孔中,定義以該直立主體部朝向該風孔卡勾部一側為內側,另一側為外側,以車輪固定放置該卡夾后,朝向車輪疊放方向的下端為下端,朝向朝向車輪疊放方向的上端為上端,則該直立主體部的上端朝向內側連接該水平支撐部,該水平支撐部另一端連接該風孔卡勾部。
2.根據權利要求1所述的車輪碼垛用卡夾,其特征在于:還包括延伸部和直立卡固部,該直立主體部的外側還通過該延伸部連接直立設置的該直立卡固部。
3.根據權利要求2所述的車輪碼垛用卡夾,其特征在于:該直立卡固部距離該直立主體部的距離滿足使該直立卡固部的內側面能夠抵靠車輪的固定輪緣的外側的條件。
4.根據權利要求1所述的車輪碼垛用卡夾,其特征在于:該風孔卡勾部是呈倒“L”字型結構。
5.根據權利要求1所述的車輪碼垛用卡夾,其特征在于:該風孔卡勾部的末端為具有個傾斜面的導向尖端。
6.根據權利要求1所述的車輪碼垛用卡夾,其特征在于:在該風孔卡勾部勾掛于車輪的輪輻的風孔后,則該水平支撐部的下端面抵靠在車輪的擋圈上,該直立主體部的內側面抵靠在車輪的輪胎安裝槽靠近活動輪緣安裝槽的位置,該水平支撐部的上端面提供了一個水平支撐面,以使車輪的固定輪緣下端抵靠于其上。
7.根據權利要求2所述的車輪碼垛用卡夾,其特征在于:該直立主體部的上端與該水平支撐部是以垂直角度連接的,該直立主體部與該延伸部、以及該延伸部與該直立卡固部也均是采用垂直角度連接的。
8.根據權利要求2所述的車輪碼垛用卡夾,其特征在于:該直立主體部、延伸部、直立卡固部、水平支撐部和風孔卡勾部的厚度為12~15mm。
9.根據權利要求1至8任一所述的車輪碼垛用卡夾,其特征在于:該卡夾是采用塑料注塑而成的一體式結構。
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