[實(shí)用新型]一種汽車(chē)尾氣凈化處理裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922017282.7
• 申請(qǐng)日: 2019-11-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211314334U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈立卿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 賈立卿
• 主分類(lèi)號(hào): F01N3/20
• 分類(lèi)號(hào): F01N3/20;F01N3/022;F01N13/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)尾氣凈化處理裝置，屬于汽車(chē)尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域。一種汽車(chē)尾氣凈化處理裝置，包括外殼體，所述外殼體與汽車(chē)排氣管末端固定連接，所述外殼體內(nèi)部從左至右依次固定連接有凈化箱A、凈化箱B和凈化箱C，所述凈化箱A左側(cè)固定連接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與汽車(chē)排氣管連通；所述凈化箱A內(nèi)設(shè)置有凈化腔A，所述凈化箱B內(nèi)設(shè)置有凈化腔B；所述凈化箱A上端固定連接有加藥斗，所述凈化箱B下端固定連接有出藥管，所述加藥斗和出藥管中央均固定連接有開(kāi)關(guān)閥；本實(shí)用新型通過(guò)加劇尾氣與催化劑分子之間的碰撞強(qiáng)度提高凈化效率，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中靜止的凈化結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了更好的凈化效果，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)尾氣凈化處理裝置。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)輛的急劇增加和廢棄物的排放等，大氣污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，也使得人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境得到嚴(yán)重污染，針對(duì)這一問(wèn)題，目前汽車(chē)的排氣管上大多都安裝有汽車(chē)尾氣凈化器，汽車(chē)尾氣凈化器的核心部分是催化劑，其工作原理是利用排放廢氣中殘余的氧和排氣溫度，在催化劑表面進(jìn)行氧化、還原反應(yīng)，使有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，從而減少了對(duì)環(huán)境的污染。

現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)汽車(chē)尾氣凈化采用的結(jié)構(gòu)大多是靜止的，例如材質(zhì)特殊的濾層、濾網(wǎng)，或者填充有催化劑的帶孔容器，其凈化結(jié)構(gòu)本身大多是靜止的，所以尾氣中的有害物質(zhì)與催化劑發(fā)生反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生分子碰撞都依賴(lài)于尾氣流通，所以催化劑的凈化效率并不高；因此本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N可加強(qiáng)尾氣分子與催化劑之間碰撞使凈化效率提高的汽車(chē)尾氣凈化處理裝置，以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)尾氣凈化處理裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題：

（1）現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)尾氣與催化劑之間的碰撞強(qiáng)度較小，凈化效率較低。

2.技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車(chē)尾氣凈化處理裝置，包括外殼體，所述外殼體與汽車(chē)排氣管末端固定連接，所述外殼體內(nèi)部從左至右依次固定連接有凈化箱A、凈化箱B和凈化箱C，所述凈化箱A左側(cè)固定連接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與汽車(chē)排氣管連通；所述凈化箱A內(nèi)設(shè)置有凈化腔A，所述凈化箱B內(nèi)設(shè)置有凈化腔B；所述凈化箱A上端固定連接有加藥斗，所述凈化箱B下端固定連接有出藥管，所述加藥斗和出藥管中央均固定連接有開(kāi)關(guān)閥；所述凈化箱A與凈化箱B之間固定連接有連接管A，所述凈化箱B右側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口右側(cè)固定連接有連接管B，所述連接管B右端貫穿凈化箱C并與凈化箱C殼體固定連接；所述凈化箱C左下側(cè)固定連接有排氣管，所述排氣管另一端貫穿外殼體向右延伸。

優(yōu)選的，所述外殼體內(nèi)壁與凈化箱A對(duì)應(yīng)的位置固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)輸出軸貫穿凈化箱A側(cè)壁與中心齒輪A固定連接，所述輸出軸通過(guò)軸承與凈化箱A兩側(cè)壁面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述中心齒輪A外側(cè)活動(dòng)套接有旋轉(zhuǎn)三角柱，所述旋轉(zhuǎn)三角柱中央固定連接有內(nèi)齒環(huán)，所述內(nèi)齒環(huán)與中心齒輪A嚙合連接。

優(yōu)選的，所述凈化箱B內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有中心轉(zhuǎn)盤(pán)，所述中心轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)壁面等距設(shè)置有多個(gè)催化劑承載板，所述催化劑承載板通過(guò)轉(zhuǎn)軸與中心轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述中心轉(zhuǎn)盤(pán)上未設(shè)置催化劑承載板的一側(cè)固定連接有內(nèi)齒環(huán)B，所述內(nèi)齒環(huán)B嚙合連接有中心齒輪B，所述中心齒輪B軸心與連接軸固定連接，所述連接軸遠(yuǎn)離中心齒輪B的一端貫穿凈化箱B與外殼體內(nèi)壁面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接軸通過(guò)傳動(dòng)鏈條與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接。

優(yōu)選的，所述連接管B中央固定連接有限流半管，所述限流半管右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)閥，所述轉(zhuǎn)動(dòng)閥為半圓柱型且通過(guò)軸體與連接管B壁面轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述連接管B右端上壁面固定連接有延伸管。