[實用新型]一種場地自行車剎車線管耦合器

有效

• 申請號: 201922016538.2
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN210971411U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 匡泓旭
• 申請（專利權）人: 匡泓旭
• 主分類號: B62L3/00
• 分類號: B62L3/00;F16C1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種場地自行車剎車線管耦合器，包括裝置主體，裝置主體由外殼組件和端子組件構成；

其特征在于，外殼組件包括管式殼體以及殼體端蓋，管式殼體的左端面設有朝管式殼體右側延伸的殼體對接口，管式殼體的右端面設有朝管式殼體左側延伸的管腔，管腔與管式殼體以及殼體對接口之前呈同軸結構；其中管腔與殼體對接口之間通過連通口實現連通，連通口的直徑小于管腔以及殼體對接口；殼體端蓋由端蓋主體和端蓋螺管構成，端蓋主體與端蓋螺管之間呈同軸一體式結構，端蓋螺管的直徑小于端蓋主體的直徑，且端蓋螺管的外表面上加工有外螺紋結構，該外螺紋結構與管腔內壁上的內螺紋結構相匹配設置；端蓋主體的右端面上開設有殼體端蓋左側延伸的端蓋對接口；端蓋螺管內設有左右貫通式的走線孔，且走線孔通過連通口與端蓋對接口相連通；

端子組件由公端子和母端子構成，母端子呈圓柱狀結構，母端子的一端面上加工有與其同軸設置的母插孔，公端子的主體呈圓柱狀結構，且公端子的一端面上一體成型有與母插孔相配合的公插頭，公插頭的外表面以及母插孔的內壁上加工有相配合設置的螺紋結構，公端子的主體內部以及母端子的內部均設有線槽，公端子的主體外側面上以及母端子的外側面均設有與線槽相連通的機米螺絲孔。

2.根據權利要求1所述的場地自行車剎車線管耦合器，其特征在于，所述母端子的直徑小于管腔的直徑，公端子的主體直徑小于管腔的直徑。

3.根據權利要求1所述的場地自行車剎車線管耦合器，其特征在于，所述外殼組件和端子組件均采用不銹鋼金屬材質制成。

4.根據權利要求1所述的場地自行車剎車線管耦合器，其特征在于，所述殼體對接口和端蓋對接口的內表面上均加工有螺紋結構。