[實(shí)用新型]一種電動汽車充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922016150.2
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211617476U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡利民;侯榮昌;鄭禮科;阮金穎;梁麗妙;譚冬溢
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東翰新科技有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;H05K7/20;H05K5/00;H05K5/02
• 代理公司: 珠海飛拓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44650
• 代理人: 陳李青

本實(shí)用新型公開了一種電動汽車充電樁，包括外殼，所述外殼的一側(cè)設(shè)有檢修門，所述檢修門的兩側(cè)均設(shè)有滑塊，所述外殼靠近滑塊的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有滑槽，所述滑塊滑動連接于滑槽的內(nèi)部，所述檢修門的一側(cè)設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)包括卡槽，所述卡槽的內(nèi)部設(shè)有卡塊，所述卡塊的頂部延伸至外殼的內(nèi)部，所述卡塊的頂部設(shè)有彈簧。本實(shí)用新型通過移動撥動桿，帶動卡塊向上移動，從而帶動卡塊脫離卡槽，解除對檢修門的固定效果，如此直接抽拉檢修門，便可以使得外殼內(nèi)部的設(shè)備暴露出來，方便工作人員對其進(jìn)行檢修，不需要借用任何工具便可以實(shí)現(xiàn)快速檢修的目的，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及充電檢測裝置領(lǐng)域，具體涉及一種電動汽車充電樁。

背景技術(shù)

隨著積極響應(yīng)國家節(jié)能減排以及環(huán)境保護(hù)的要求，電動汽車正在加大步伐往前發(fā)展，有人預(yù)言，電動汽車將迎來其黃金時代，隨著電動汽車充電樁的不斷增多，電動汽車充電裝置的不斷完善以及電動汽車的充電方式不斷多樣化，電動汽車使用愈加方便，由于其能耗低、清潔無廢氣排放、運(yùn)行穩(wěn)定等多重優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)汽車相比，具有極高的性價比，因此需要對電動汽車充電樁進(jìn)行用電計費(fèi)和監(jiān)測；

現(xiàn)有技術(shù)存在以下不足：由于裝置的外殼都是一體化設(shè)置，當(dāng)內(nèi)部的部件發(fā)生損壞時，不方便對其進(jìn)行檢修，從而影響正常檢測工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種電動汽車充電樁，通過移動撥動桿，帶動卡塊向上移動，從而帶動卡塊脫離卡槽，解除對檢修門的固定效果，如此直接抽拉檢修門，便可以使得外殼內(nèi)部的設(shè)備暴露出來，方便工作人員對其進(jìn)行檢修，不需要借用任何工具便可以實(shí)現(xiàn)快速檢修的目的，提高工作效率，以解決技術(shù)中的上述不足之處。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動汽車充電樁，包括外殼，所述外殼的一側(cè)設(shè)有檢修門，所述檢修門的兩側(cè)均設(shè)有滑塊，所述外殼靠近滑塊的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有滑槽，所述滑塊滑動連接于滑槽的內(nèi)部，所述檢修門的一側(cè)設(shè)有固定機(jī)構(gòu)；

所述固定機(jī)構(gòu)包括卡槽，所述卡槽的內(nèi)部設(shè)有卡塊，所述卡塊的頂部延伸至外殼的內(nèi)部，所述卡塊的頂部設(shè)有彈簧，所述彈簧的兩端分別與卡塊與外殼的內(nèi)壁焊接，所述外殼靠近彈簧的一側(cè)設(shè)有固定槽，所述卡塊的一側(cè)設(shè)有撥動桿，所述撥動桿延伸至固定槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述卡塊的兩側(cè)均設(shè)有滑動塊，所述外殼靠近滑動塊的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有滑動槽，所述滑動塊滑動連接于滑動槽的內(nèi)部，所述檢修門的一側(cè)設(shè)有把手。

優(yōu)選的，所述卡塊為方形結(jié)構(gòu)，所述卡槽為方向凹槽，且所述卡塊與卡槽相匹配。

優(yōu)選的，所述滑塊的數(shù)量為四個，靠近所述卡塊一側(cè)的兩個滑塊的頂部為傾斜設(shè)置。

優(yōu)選的，所述卡塊的底部為傾斜設(shè)置，且所述卡塊的底部傾斜角度與滑塊的傾斜角度相等。

優(yōu)選的，所述外殼的內(nèi)部設(shè)有主控模塊，且所述主控模塊的底部設(shè)有電量檢測模塊。

優(yōu)選的，所述主控模塊與電量檢測模塊之間設(shè)有CAN總線，且所述主控模塊與電量檢測模塊通過CAN總線相連通。

優(yōu)選的，所述檢修門的一側(cè)設(shè)有多個散熱孔，所述散熱孔的內(nèi)部設(shè)有防塵濾網(wǎng)。

在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1、通過移動撥動桿，帶動卡塊向上移動，從而帶動卡塊脫離卡槽，解除對檢修門的固定效果，如此直接抽拉檢修門，便可以使得外殼內(nèi)部的設(shè)備暴露出來，方便工作人員對其進(jìn)行檢修，不需要借用任何工具便可以實(shí)現(xiàn)快速檢修的目的，提高工作效率，與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決了不便于對檢測裝置進(jìn)行檢修的問題，

2、通過將散熱孔設(shè)置在檢修門上，可以方便對防塵濾網(wǎng)上沾染的灰塵進(jìn)行清理，以確保裝置一直具有良好的散熱效果，不至于灰塵堵住散熱孔，同時利用防塵濾網(wǎng)，可避免灰塵進(jìn)入外殼內(nèi)部，從而造成設(shè)備短路，與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決不便于對散熱孔進(jìn)行清理的問題。