[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922016150.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211617476U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡利民;侯榮昌;鄭禮科;阮金穎;梁麗妙;譚冬溢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東翰新科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/60
• 分類號(hào): B60L53/60;H05K7/20;H05K5/00;H05K5/02
• 代理公司: 珠海飛拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44650
• 代理人: 陳李青

1.一種電動(dòng)汽車充電樁，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的一側(cè)設(shè)有檢修門(mén)(2)，所述檢修門(mén)(2)的兩側(cè)均設(shè)有滑塊(3)，所述外殼(1)靠近滑塊(3)的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有滑槽(4)，所述滑塊(3)滑動(dòng)連接于滑槽(4)的內(nèi)部，所述檢修門(mén)(2)的一側(cè)設(shè)有固定機(jī)構(gòu)；

所述固定機(jī)構(gòu)包括卡槽(5)，所述卡槽(5)的內(nèi)部設(shè)有卡塊(6)，所述卡塊(6)的頂部延伸至外殼(1)的內(nèi)部，所述卡塊(6)的頂部設(shè)有彈簧(7)，所述彈簧(7)的兩端分別與卡塊(6)與外殼(1)的內(nèi)壁焊接，所述外殼(1)靠近彈簧(7)的一側(cè)設(shè)有固定槽(8)，所述卡塊(6)的一側(cè)設(shè)有撥動(dòng)桿(9)，所述撥動(dòng)桿(9)延伸至固定槽(8)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于：所述卡塊(6)的兩側(cè)均設(shè)有滑動(dòng)塊(10)，所述外殼(1)靠近滑動(dòng)塊(10)的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有滑動(dòng)槽(11)，所述滑動(dòng)塊(10)滑動(dòng)連接于滑動(dòng)槽(11)的內(nèi)部，所述檢修門(mén)(2)的一側(cè)設(shè)有把手(17)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于：所述卡塊(6)為方形結(jié)構(gòu)，所述卡槽(5)為方向凹槽，且所述卡塊(6)與卡槽(5)相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于：所述滑塊(3)的數(shù)量為四個(gè)，靠近所述卡塊(6)一側(cè)的兩個(gè)滑塊(3)的頂部為傾斜設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于：所述卡塊(6)的底部為傾斜設(shè)置，且所述卡塊(6)的底部?jī)A斜角度與滑塊(3)的傾斜角度相等。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于：所述外殼(1)的內(nèi)部設(shè)有主控模塊(12)，且所述主控模塊(12)的底部設(shè)有電量檢測(cè)模塊(13)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于：所述主控模塊(12)與電量檢測(cè)模塊(13)之間設(shè)有CAN總線(14)，且所述主控模塊(12)與電量檢測(cè)模塊通過(guò)CAN總線(14)相連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于：所述檢修門(mén)(2)的一側(cè)設(shè)有多個(gè)散熱孔(15)，所述散熱孔(15)的內(nèi)部設(shè)有防塵濾網(wǎng)(16)。