[實用新型]一種汽車器械舉升機有效
| 申請號: | 201922015351.0 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN211078331U | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 唐海波 | 申請(專利權)人: | 唐海波 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京維知知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 王濤 |
| 地址: | 430033 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 器械 舉升機 | ||
1.一種汽車器械舉升機,包括舉升機(1),其特征在于,所述舉升機(1)包括第一舉升架(101)與第二舉升架(102),且第一舉升架(101)設置在第二舉升架(102)的一側;
所述第一舉升架(101)與第二舉升架(102)相互靠近的一側均設置有舉升塊(104),且第一舉升架(101)與第二舉升架(102)相互靠近的一側外表面均開設有連接槽(103),所述連接槽(103)的內部貫穿設置有連接塊(105),且連接塊(105)與舉升塊(104)焊接連接;
所述第一舉升架(101)與第二舉升架(102)的上端外表面均設置有液壓缸(3),且液壓缸(3)的內部貫穿設置有液壓桿(301),所述液壓桿(301)穿過第一舉升架(101)與連接塊(105)的上端焊接連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車器械舉升機,其特征在于,所述第一舉升架(101)的底端焊接有第一底座(1011),所述第二舉升架(102)的底端焊接有第二底座(1021),且第二底座(1021)與第一底座(1011)內部均開設有螺紋孔(1012),所述螺紋孔(1012)的內部螺紋連接有連接柱(2),且連接柱(2)的兩端均螺紋連接有緊固螺帽(204)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車器械舉升機,其特征在于,所述連接柱(2)包括第一柱體(201)、第二柱體(202)與伸縮柱(203),且第一柱體(201)設置在第二柱體(202)的一側,所述伸縮柱(203)設置在第一柱體(201)與第二柱體(202)之間,且伸縮柱(203)的一端與第二柱體(202)焊接連接,所述伸縮柱(203)的另一端貫穿設置第一柱體(201)的內部。
4.根據權利要求3所述的一種汽車器械舉升機,其特征在于,所述第一柱體(201)與伸縮柱(203)的上端外表面均開設有限位軸孔(4),且限位軸孔(4)的內部貫穿設置有限位軸(401)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車器械舉升機,其特征在于,所述限位軸孔(4)的數量為若干組,且限位軸孔(4)均呈橫向一字型等距離設置在伸縮柱(203)的上端。
6.根據權利要求1所述的一種汽車器械舉升機,其特征在于,所述液壓缸(3)的下端外表面焊接有安裝座(302),且安裝座(302)設置在第一舉升架(101)的上端,所述安裝座(302)與第一舉升架(101)之間螺絲連接有固定螺絲(303)。
7.根據權利要求1所述的一種汽車器械舉升機,其特征在于,所述第一舉升架(101)的前端外表面設置有控制面板(5),且控制面板(5)與液壓缸(3)電性連接。
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