[實用新型]一種汽車天窗導軌沖切一字長槽模具

有效

• 申請號: 201922012452.2
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211613985U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 蔣偉;吳立峰
• 申請（專利權）人: 張家港市旭駿機械部件有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D28/04;B21C51/00;B21D45/02;B21D53/88
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 夏平

本實用新型公開了一種汽車天窗導軌沖切一字長槽模具，包括上底板與下底板，上底板的底端設置有凸模固定板，凸模固定板的中間位置對稱設置有凸模，凸模的兩側對稱設置有彈性體，彈性體的底端設置有卸料板，且凸模貫穿卸料板；其中，下底板的頂端兩側對稱設置有立板，兩立板之間對稱設置有氣缸復位機構，氣缸復位機構的頂端設置有彈頂針，立板的頂端設置有墊板，墊板的頂端設置有固定板，固定板的頂端設置有下模板，下模板上開設有凹模刃口，固定板上對稱設置有導向限位塊，且彈頂針依次貫穿固定板與下模板。有益效果：結構設計合理，可以同時對兩個工件進行加工，提高了加工的效率，同時采用感應定位設計，進而提高了加工的精度。

技術領域

本實用新型涉及模具加工技術領域，具體來說，涉及一種汽車天窗導軌沖切一字長槽模具。

背景技術

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。素有工業之母的稱號。

天窗是汽車基本配置中必不可少的一種產品，隨著汽車行業的不斷發展，天窗的結構外形也是越來越多，對天窗生產商的工藝與加工要求也越來越嚴格。現有的汽車天窗的生產方式是用兩付治具裝夾產品以進行加工，需要兩臺數控銑床加工，工件定位不精確易產生漏工序或者尺寸有偏差，后續全檢工位很難識別出來，而且現有的加工方式成本高，加工時間長，生產效率低。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種汽車天窗導軌沖切一字長槽模具，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種汽車天窗導軌沖切一字長槽模具，包括上底板與下底板，所述上底板的底端設置有凸模固定板，所述凸模固定板的中間位置對稱設置有凸模，所述凸模的兩側對稱設置有彈性體，所述彈性體的底端設置有卸料板，且所述凸模貫穿所述卸料板；其中，所述下底板的頂端兩側對稱設置有立板，兩所述立板之間對稱設置有氣缸復位機構，所述氣缸復位機構的頂端設置有彈頂針，所述立板的頂端設置有墊板，所述墊板的頂端設置有固定板，所述固定板的頂端設置有下模板，所述下模板上開設有凹模刃口，所述固定板上對稱設置有導向限位塊，且所述彈頂針依次貫穿所述固定板與所述下模板，所述立板一側且位于所述下底板的頂端對稱設置有感應定位裝置，所述感應定位裝置遠離所述立板的一端設置有調節裝置；其中，所述下模板內設置有工件，且所述工件位于所述導向限位塊的頂端，所述工件遠離所述下模板的一端設置有托架。

作為一種優選的方案，為了在模具沖壓完成后，所述氣缸在所述導向套的作用下推動所述彈頂針將沖裁廢料從所述下模板內頂出，進而方便沖裁廢料的清理，提高模具加工的效率，所述氣缸復位機構包括設置在所述下底板頂端的氣缸，所述氣缸的活塞桿上設置有導向套，且所述導向套位于所述墊板上。

作為一種優選的方案，為了使所述感應定位裝置可以更好的保證X方向槽到邊尺寸大小，提高加工的精度，所述感應定位裝置包括設置在所述下底板頂端的安裝座，所述安裝座頂端設置有接觸感應器，所述接觸感應器遠離所述安裝座的一端設置有固定塊。

作為一種優選的方案，為了使所述螺釘與所述固定塊相配合，以實現對所述感應定位裝置反應位置的調節，以滿足不同的位置的沖切加工，所述調節裝置包括設置在所述下底板頂端的固定座，所述固定座的中間位置設置有螺釘，且所述螺釘的一端與所述固定塊相接處。

作為一種優選的方案，為了使所述導向限位塊的頂端更加貼合所述工件的內側表面，在方便安放所述工件的同時輔助定位裝置精確定位，所述導向限位塊的頂端設置有凸起，所述凸起的頂端開設有凹槽，所述凸起的一側設置有腔體。

作為一種優選的方案，為了使所述感應定位裝置接觸處所述工件后，控制沖床下壓配合模具以完成汽車天窗導軌的沖切，所述感應定位裝置與和模具相配合的沖床電連接。