[實用新型]一種便于安裝胎芯的汽車輪轂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922012378.4 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN210970528U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉俊 | 申請(專利權(quán))人: | 阜新市祥瑞汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B60B3/04 | 分類號: | B60B3/04;B60B21/10;B60C23/04;B60C29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 安裝 汽車 輪轂 | ||
1.一種便于安裝胎芯的汽車輪轂,其特征在于,包括車轂主體(1)、擋圈(2)、第一支撐板(4)、第二支撐板(5)、螺紋柱(9)和氣壓傳感器芯片(13);
所述車轂主體(1)為圓柱體結(jié)構(gòu),所述車轂主體(1)右側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋槽(8),所述車轂主體(1)右側(cè)面上設(shè)置有四組限位孔(10),所述限位孔(10)位于螺紋槽(8)的外周,所述車轂主體(1)左右兩側(cè)便設(shè)置有一圈卡槽(11),所述車轂主體(1)外周表面上粘貼有氣壓傳感器芯片(13);
所述擋圈(2)中間設(shè)置連接有輻板(3),所述擋圈(2)與輻板(3)之間安裝有第一支撐板(4)和第二支撐板(5),兩組所述擋圈(2)安裝在車轂主體(1)的左右兩側(cè),左側(cè)所述擋圈(2)與車轂主體(1)固定焊接在一起,右側(cè)所述擋圈(2)左側(cè)固定連接有螺紋柱(9),右側(cè)所述擋圈(2)通過螺紋柱(9)與螺紋槽(8)相交合進行螺紋連接,右側(cè)所述第二支撐板(5)上貫穿垂直安裝有限位螺紋桿(7),右側(cè)所述擋圈通過限位螺紋桿(7)穿插入限位孔(10)內(nèi)側(cè)與車轂主體(1)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂,其特征在于,所述輻板(3)之間設(shè)置有通孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂,其特征在于,所述螺紋槽(8)與螺紋柱(9)相匹配連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂,其特征在于,所述限位孔(10)內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋,所述限位孔(10)內(nèi)壁的螺紋與限位螺紋桿(7)相匹配連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂,其特征在于,所述輻板(3)上設(shè)置有氣門嘴(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂,其特征在于,所述氣壓傳感器芯片(13)與汽車上的氣壓顯示器電性相連接。
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