[實(shí)用新型]一種汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922012254.6 | 申請日: | 2019-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN211252288U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高冰川;周賽 | 申請(專利權(quán))人: | 濰坊光華榮昌汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60N2/22 |
| 代理公司: | 北京世譽(yù)鑫誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孫國棟 |
| 地址: | 261205 山東省濰坊市濰坊高新區(qū)清池街*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車座椅 調(diào)角器 手柄 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述汽車座椅調(diào)角器手柄(1)的手柄本體(10)上的立柱(12)和與所述立柱(12)相互匹配的調(diào)角器芯軸(3);
所述立柱(12)內(nèi)部設(shè)置有依次連通的第一腔體(121)和第二腔體(122),所述第一腔體(121)的直徑大于所述第二腔體(122)的直徑;所述第一腔體(121)的一對側(cè)壁上對稱地設(shè)置有可彈性形變的第一限位凸起(13),所述第一限位凸起(13)的高度小于或等于所述第一腔體(121)的半徑與所述第二腔體(122)的半徑之差;所述第一限位凸起(13)與所述第二腔體(122)之間的間隙構(gòu)成第一限位槽(14);
所述調(diào)角器芯軸(3)包括第一長軸(31)和第二長軸(32),所述第一長軸(31)的直徑與所述第二腔體(122)的直徑相適應(yīng),所述第二長軸(32)與所述第一腔體(121)的直徑相適應(yīng);所述第一長軸(31)的側(cè)壁對應(yīng)所述第一限位槽(14)設(shè)置有第二限位凸起(311),所述第二限位凸起(311)與所述第二長軸(32)之間的空隙構(gòu)成第二限位槽(312),所述第二限位槽(312)與所述第一限位凸起(13)相對應(yīng);
將所述調(diào)角器芯軸(3)推入所述立柱(12),在推力作用下所述第二限位凸起(311)頂?shù)炙龅谝幌尬煌蛊?13)發(fā)生彈性形變,使得第二限位凸起(311)越過所述第一限位凸起(13)與所述第一限位槽(14)卡接,同時(shí)所述第一限位凸起(13)恢復(fù)彈性形變與所述第二限位槽(312)卡接,實(shí)現(xiàn)所述立柱(12)與所述調(diào)角器芯軸(3)的固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述第一限位凸起(13)面向所述第一腔體(121)設(shè)置有第一斜面(131)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二腔體(122)的另一對側(cè)壁上均設(shè)置有支撐凸起(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支撐凸起(15)設(shè)置有拔模斜度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述立柱(12)的外側(cè)壁與所述手柄本體(10)之間還設(shè)置有加強(qiáng)筋(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二腔體(122)的一對側(cè)壁的表面對稱設(shè)置有第二斜面(1221)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一限位凸起(13)上設(shè)置有與所述第二斜面(1221)對應(yīng)的第三斜面(132)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,在裝配方向上,所述第一長軸(31)的前端與所述第二腔體(122)之間預(yù)留第一裝配間隙(17)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,在裝配方向上,所述第二長軸(32)后方還設(shè)置有圓柱形軸(33),所述圓柱形軸(33)和立柱(12)的端面之間預(yù)留適當(dāng)?shù)牡诙b配間隙(18)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述立柱(12)包括圓柱形或者矩形,所述調(diào)角器芯軸(3)相應(yīng)的包括圓柱形或者矩形。
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