[實用新型]一種船舶動力系統清洗裝置

有效

• 申請號: 201922010617.2
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211252947U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 葉傳新;孫海東;翟斌;付宇;衛禹丞;柴運強;吳軒
• 申請（專利權）人: 中國船舶工業系統工程研究院
• 主分類號: B63B59/00
• 分類號: B63B59/00
• 代理公司: 中國船舶專利中心 11026
• 代理人: 李朝翠

1.一種船舶動力系統清洗裝置，包括補液裝置、供液裝置和設置于進氣通道的噴淋裝置，補液裝置向供液裝置可控地補充洗滌介質，供液裝置通過安裝有推進裝置的管路向噴淋裝置可控地提供洗滌介質，其特征在于，供液裝置設置于船舶動力系統散發余熱處，供液裝置內部的洗滌介質被所述余熱加熱。

2.根據權利要求1所述的一種船舶動力系統清洗裝置，其特征在于，供液裝置設置于燃氣輪機處。

3.根據權利要求2所述的一種船舶動力系統清洗裝置，其特征在于，供液裝置分割為集熱裝置和供液腔，集熱裝置為裝有導熱液體的容器，供液腔內填充洗滌介質，集熱裝置為供液裝置接近燃氣輪機一端，供液腔為供液裝置遠離燃氣輪機一端，集熱裝置和供液腔可以實現熱交換，補液裝置向供液腔補充洗滌介質。

4.根據權利要求3所述的一種船舶動力系統清洗裝置，其特征在于，集熱裝置為包覆于燃氣輪機外表面的環狀桶形容器。

5.根據權利要求4所述的一種船舶動力系統清洗裝置，其特征在于，在供液裝置和噴淋裝置連接的管路上設置閥組，所述閥組控制供液裝置洗滌介質供給的流量；設置第二補液裝置，所述第二補液裝置直接向供液裝置和噴淋裝置連接的管路可控的供液，所述第二補液裝置和所述推進裝置安裝于所述閥組后端，所述后端為遠離供液裝置的一端。

6.根據權利要求1所述的一種船舶動力系統清洗裝置，其特征在于，供液裝置設置于排氣通道處。

7.根據權利要求6所述的一種船舶動力系統清洗裝置，其特征在于，供液裝置分割為集熱裝置和供液腔，集熱裝置為裝有導熱液體的容器，供液腔內填充洗滌介質，集熱裝置為供液裝置接近排氣通道一端，供液腔為供液裝置遠離排氣通道一端，集熱裝置和供液腔可以實現熱交換，補液裝置向供液腔補充洗滌介質。

8.根據權利要求7所述的一種船舶動力系統清洗裝置，其特征在于，集熱裝置為環狀桶形容器，環狀桶形容器外壁固定于排氣通道內壁。

9.根據權利要求8所述的一種船舶動力系統清洗裝置，其特征在于，在供液裝置和噴淋裝置連接的管路上設置閥組，所述閥組控制洗滌介質的流量；設置第二補液裝置，所述第二補液裝置直接向供液裝置和噴淋裝置連接的管路可控的供液，所述第二補液裝置和所述推進裝置安裝于所述閥組后端，所述后端為遠離排氣通道一端。

10.根據權利要求3或7所述的一種船舶動力系統清洗裝置，其特征在于，供液腔內增加電熱輔熱裝置。