[實用新型]一種自行車輪輞生產用彎折裝置

有效

• 申請號: 201922005763.6
• 申請日: 2019-11-20
• 公開（公告）號: CN211191540U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 張倩;張改燕
• 申請（專利權）人: 天津市大城偉業科技股份有限公司
• 主分類號: B21D7/14
• 分類號: B21D7/14;B21D7/06;B21D7/16;B21D53/26
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務所(普通合伙) 12241
• 代理人: 張天翔

本實用新型公開了一種自行車輪輞生產用彎折裝置，涉及輪輞加工領域。該自行車輪輞生產用彎折裝置包括固定座、轉動座和底座，固定座固定連接在底座的頂部，轉動座套接并轉動連接在固定座的外壁，轉動座的底部與底座相接觸，固定座的頂部固定連接有第一固定塊和第二固定塊，轉動座的頂部固定連接有固定柱，固定柱固定連接在靠近轉動座的內圈處，轉動座的側壁固定連接有轉把，底座的頂部滑動連接有擋柱，擋柱的底部設置有鎖緊裝置。該自行車輪輞生產用彎折裝置操作簡單方便，省時省力，折彎角度精準，并且進行多次自行車輪輞折彎時，無需進行多次反復的折彎測量，并且每次折彎自行車輪輞的角度相同。

技術領域

本實用新型涉及輪輞加工技術領域，具體為一種自行車輪輞生產用彎折裝置。

背景技術

輪輞俗稱輪圈，是在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件，與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連接式的或可拆卸式的，在自行車輪輞的生產加工中，一般需要對輪輞進行彎折一定角度。

現有技術中，對自行車輪輞的彎折一般不夠精確，并且彎折方法也比較繁瑣，費時費力，特別是對需要多組彎折角度相同的自行車輪輞時，需要進行對此反復的測量和確認，從而造成了工作人員浪費了大量的人力和時間，針對現有技術的不足，本實用新型公開了一種自行車輪輞生產用彎折裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型公開了一種自行車輪輞生產用彎折裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種自行車輪輞生產用彎折裝置，包括固定座、轉動座和底座，所述固定座固定連接在底座的頂部，所述轉動座套接并轉動連接在固定座的外壁，所述轉動座的底部與底座相接觸，所述固定座的頂部固定連接有第一固定塊和第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊平行且留有與自行車輪輞相匹配的間距，所述轉動座的頂部固定連接有固定柱，所述固定柱固定連接在靠近轉動座的內圈處，所述轉動座的側壁固定連接有轉把，所述底座的頂部開設有第一滑槽，所述底座的頂部滑動連接有擋柱，所述擋柱的底部設置有鎖緊裝置。

優選的，所述鎖緊裝置包括弧形塊，所述弧形塊固定連接在擋柱的底部且與第一滑槽相匹配，所述弧形塊滑動連接在第一滑槽內。

優選的，所述弧形塊的側壁固定連接有螺紋桿，所述底座的側壁開設有與螺紋桿相匹配的第二滑槽，所述螺紋桿滑動在第二滑槽內，所述螺紋桿遠離弧形塊的一端穿過第二滑槽并螺紋連接有鎖緊圓板。

優選的，所述鎖緊圓板靠近螺紋桿的一側開設有與螺紋桿相匹配的螺孔，所述鎖緊圓板的側壁固定連接有兩組把手，兩組所述把手在鎖緊圓板的兩側呈對稱分布。

優選的，所述底座的側壁設有刻度尺，所述刻度尺位于第二滑槽的上方，所述固定柱的側壁固定連接有與刻度尺相對應的指示條。

優選的，所述固定座、轉動座和底座的豎直中軸線重合，所述擋柱的水平高度高于轉把的水平高度。

本實用新型公開了一種自行車輪輞生產用彎折裝置，其具備的有益效果如下：

1、該自行車輪輞生產用彎折裝置，通過設置固定座、轉動座、底座、擋柱、刻度尺和鎖緊裝置，實現了轉動轉把后，轉動座帶動固定柱轉動并對自行車輪輞進行折彎，操作簡單方便，省時省力，通過設置擋柱、刻度尺和鎖緊裝置，實現了可以在提前將彎折角度確定好，折彎角度精準，并且進行多次自行車輪輞折彎時，無需進行多次反復的折彎測量，并且每次折彎自行車輪輞的角度相同，滿足使用者需求。

2、該自行車輪輞生產用彎折裝置，通過設置兩組把手，便于使用者轉動鎖緊圓板，進而便于使用者鎖緊，完成對擋柱的固定，進而完成對彎折角度的確定，操作簡單快捷，省時省力。

附圖說明