[實用新型]一種電動汽車控制器的保護裝置有效
| 申請號: | 201922004872.6 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN210852075U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 林欽;陳沈明 | 申請(專利權)人: | 福州欣聯達電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L15/20 | 分類號: | B60L15/20;B65H75/44 |
| 代理公司: | 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 段惠存 |
| 地址: | 350000 福建省福州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 控制器 保護裝置 | ||
1.一種電動汽車控制器的保護裝置,其特征在于,包括底座和具有開口的第一殼體,所述底座蓋設在所述開口處且封閉所述開口,所述第一殼體遠離所述底座的一側的外表面上設有第二殼體,所述第一殼體內腔設有PCB板,所述PCB板固定設置在所述底座上,所述PCB板上設有兩個以上的接線柱,所述接線端子的一端穿過所述第一殼體至所述第二殼體內腔,所述第二殼體內腔設有兩個以上的導線收卷組件,且一個所述接線柱對應配置一個導線收卷組件。
2.根據權利要求1所述的電動汽車控制器的保護裝置,其特征在于,所述導線收卷組件包括收卷殼體,所述收卷殼體內腔設有第一轉動桿、第二轉動桿和繞線環,所述第一轉動桿的一端與所述收卷殼體轉動連接,所述第一轉動桿的一端相對的另一端與所述繞線環的一端固定連接,所述繞線環的一端相對的另一端與所述第二轉動桿的一端固定連接,所述第二轉動桿的一端相對的另一端穿出所述收卷殼體且所述第二轉動桿與所述收卷殼體轉動連接,所述收卷殼體的相對兩側壁上均設有進線孔。
3.根據權利要求2所述的電動汽車控制器的保護裝置,其特征在于,所述第二轉動桿的一端相對的另一端上固定連接有轉動把手,所述收卷殼體靠近所述轉動把手的外表面上設有限位組件,所述限位組件包括固定板、限位螺栓和螺母,所述固定板固定安裝在所述收卷殼體上,所述螺母固定安裝在所述固定板靠近所述轉動把手的一側面上,所述限位螺栓的一端依次穿過所述固定板和螺母,所述轉動把手上設有與所述限位螺栓相適配的螺紋孔。
4.根據權利要求3所述的電動汽車控制器的保護裝置,其特征在于,所述轉動把手上設有兩個以上的螺紋孔,所述轉動把手為圓柱體,兩個以上的所述螺紋孔沿所述轉動把手的圓周方向上等間隔排列。
5.根據權利要求1所述的電動汽車控制器的保護裝置,其特征在于,所述第二殼體上設有兩個以上的接線孔,所述接線孔處設有防水部件;
所述防水部件包括相對兩端具有開口的筒體,所述筒體的一端與所述接線孔固定連接且所述筒體與所述接線孔同心設置,靠近所述筒體開口處的內壁上均設有兩個以上的供外設的電線貫穿圓柱體進入第二殼體內腔的防水片,兩端開口處的防水片與所述筒體內壁圍成一個容納腔,所述容納腔中填充有硅凝膠。
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