[實(shí)用新型]一種電梯補(bǔ)償鏈安全保護(hù)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922003863.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211056468U | 公開(公告)日: | 2020-07-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴智夫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 戴智夫 |
| 主分類號(hào): | B66B7/08 | 分類號(hào): | B66B7/08 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 118002 遼寧省丹東市振興*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 補(bǔ)償 安全 保護(hù) 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及電梯補(bǔ)償鏈技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種電梯補(bǔ)償鏈安全保護(hù)結(jié)構(gòu),包括轎廂,所述轎廂的底部與四組安裝座的頂部固定連接,四組所述安裝座圍成矩形形狀,所述安裝座的中部開設(shè)有連接孔,所述連接孔與吊環(huán)的中部套接,四組所述安裝座中位于前側(cè)和后側(cè)的兩組安裝座表面連接孔分別與第一緩沖管的前端和后端卡接。該電梯補(bǔ)償鏈安全保護(hù)結(jié)構(gòu),通過第一緩沖管和第二緩沖管與吊環(huán)的配合,減少了電梯補(bǔ)償鏈與轎廂和對(duì)重裝置連接部位的晃動(dòng)和碰撞,提高了電梯補(bǔ)償鏈安裝部位的安全性,通過緩沖座與外套管和補(bǔ)償鏈的配合,使得電梯補(bǔ)償鏈在電梯運(yùn)行時(shí)的晃動(dòng)幅度降低,提高了電梯運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯補(bǔ)償鏈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電梯補(bǔ)償鏈安全保護(hù)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,電梯融入到人們的工作、生活等各個(gè)領(lǐng)域中,發(fā)揮著舉足輕重的作用,正因?yàn)橛须娞莸拇嬖冢拍芙o人們的工作和生活等各個(gè)方面都帶來便利性,典型的電梯系統(tǒng)包括有電梯轎廂和對(duì)重裝置,它們各自懸掛于電梯井道中的提升繩兩端,補(bǔ)償鏈懸掛于電梯轎廂的下部,并與對(duì)重裝置的下部連接,以使得電梯轎廂和對(duì)重裝置在井道內(nèi)上下交替移動(dòng)時(shí)平衡提升繩的重量。一般的電梯補(bǔ)償鏈兩端通過掛鉤懸掛于轎廂和對(duì)重裝置的底部,補(bǔ)償鏈的外側(cè)套接有包塑層用以減少補(bǔ)償鏈產(chǎn)生的噪音。目前市場(chǎng)上的電梯補(bǔ)償鏈在電梯運(yùn)行時(shí)的晃動(dòng)幅度較大,且較易于產(chǎn)生斷鏈現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種電梯補(bǔ)償鏈安全保護(hù)結(jié)構(gòu),解決了目前市場(chǎng)上的電梯補(bǔ)償鏈在電梯運(yùn)行時(shí)的晃動(dòng)幅度較大,且較易于產(chǎn)生斷鏈現(xiàn)象的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電梯補(bǔ)償鏈安全保護(hù)結(jié)構(gòu),包括轎廂,所述轎廂的底部與四組安裝座的頂部固定連接,四組所述安裝座圍成矩形形狀,所述安裝座的中部開設(shè)有連接孔,所述連接孔與吊環(huán)的中部套接,四組所述安裝座中位于前側(cè)和后側(cè)的兩組安裝座表面連接孔分別與第一緩沖管的前端和后端卡接,四組所述安裝座中位于左側(cè)和右側(cè)的兩組安裝座表面連接孔分別與兩組第二緩沖管的一端卡接,兩組所述第二緩沖管的另一端分別與連接桿的兩端卡接,所述連接桿穿過第一緩沖管的中部,所述第一緩沖管的底部和第二緩沖管的底部均開設(shè)有避讓孔,所述吊環(huán)的頂部位于避讓孔內(nèi),四組所述吊環(huán)的底部均與固定座的頂部固定連接,所述固定座的中部與固定桿的外表面焊接,所述固定桿的底端分別與兩組補(bǔ)償鏈節(jié)的頂部固定連接,兩組所述補(bǔ)償鏈節(jié)的中部均與另外兩組補(bǔ)償鏈節(jié)套接,多組所述補(bǔ)償鏈節(jié)組成補(bǔ)償鏈,補(bǔ)償鏈的兩端均與固定桿固定連接,補(bǔ)償鏈的外側(cè)套接有外套管,所述固定座的底部開設(shè)有固定孔,所述固定孔位于固定桿的外側(cè),所述固定孔內(nèi)頂部與緩沖座的外表面固定連接,所述緩沖座的內(nèi)壁與外套管外表面的頂部相接觸,所述緩沖座的中部開設(shè)有插片槽,所述插片槽內(nèi)均勻設(shè)置有多組插片,所述插片與插片槽的內(nèi)壁卡接。
優(yōu)選的,所述第一緩沖管和第二緩沖管均為彈性橡膠管,且第一緩沖管的外徑與安裝座相配合,所述避讓孔的內(nèi)側(cè)壁與吊環(huán)的外表面相接觸。
優(yōu)選的,所述緩沖座的外表面設(shè)置有防腐蝕涂層,且緩沖座為彈性橡膠,所述插片為不銹鋼片。
優(yōu)選的,所述外套管的內(nèi)壁設(shè)置有一層海綿墊,且外套管內(nèi)設(shè)置有阻燃劑,所述外套管的長度與補(bǔ)償鏈的長度相適配。
優(yōu)選的,所述補(bǔ)償鏈節(jié)的外表面設(shè)置有防滑層,且防滑層內(nèi)設(shè)置有橡膠抗老化劑,所述補(bǔ)償鏈節(jié)為高碳鋼鏈節(jié)。
優(yōu)選的,所述吊環(huán)的外表面設(shè)置有防滑紋,且吊環(huán)與固定座的連接部位設(shè)置有多組加強(qiáng)筋。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種電梯補(bǔ)償鏈安全保護(hù)結(jié)構(gòu),具備以下有益效果:
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