[實(shí)用新型]一種無人機(jī)起落支腳結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922003075.6
• 申請(qǐng)日: 2019-11-19
• 公開（公告）號(hào): CN211167388U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉林真;汪文政;陳茁;潘麗敏;陳志椿;汪瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陽光學(xué)院
• 主分類號(hào): B64C25/10
• 分類號(hào): B64C25/10;B64C25/22;B64C25/36
• 代理公司: 北京兆君聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11333
• 代理人: 鄭學(xué)成

1.一種無人機(jī)起落支腳結(jié)構(gòu)，包括安裝支架(1)以及伸縮式支撐架(2)，其特征在于：所述安裝支架(1)包括環(huán)形內(nèi)圈(3)、環(huán)形外圈(4)、環(huán)形等距離排列設(shè)于環(huán)形內(nèi)圈(3)和環(huán)形外圈(4)之間且兩端固定連接環(huán)形內(nèi)圈(3)和環(huán)形外圈(4)的四個(gè)扇形連接面板(5)以及環(huán)形等距離排列固定設(shè)于環(huán)形外圈(4)外側(cè)面的四個(gè)弧面形面板(6)，所述環(huán)形內(nèi)圈(3)上環(huán)形等距離排列設(shè)有六個(gè)第一內(nèi)螺紋通孔(7)，每個(gè)所述扇形連接面板(5)上設(shè)有一個(gè)第二內(nèi)螺紋通孔(8)，每個(gè)所述弧面形面板(6)上設(shè)有兩個(gè)第三內(nèi)螺紋通孔(9)，所述伸縮式支撐架(2)包括液壓缸(10)、與液壓缸(10)上液壓桿(17)的端部固定連接的圓形面板(11)、環(huán)形等距離固定排列設(shè)于圓形面板(11)外側(cè)面的四個(gè)矩形支板(12)、分別固定設(shè)于四個(gè)矩形支板(12)外端底部的四個(gè)支撐柱(13)以及分別固定設(shè)于每個(gè)支撐柱(13)前后兩端外側(cè)的兩個(gè)滾輪(14)，所述液壓缸(10)外側(cè)面固定設(shè)置的環(huán)形面板(15)上環(huán)形等距離排列設(shè)有六個(gè)第四內(nèi)螺紋通孔(16)，每個(gè)所述第四內(nèi)螺紋通孔(16)上螺接的螺栓與環(huán)形內(nèi)圈(3)上的第一內(nèi)螺紋通孔(7)一一垂向?qū)?yīng)螺接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支腳結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個(gè)所述弧面形面板(6)與扇形連接面板(5)內(nèi)外對(duì)稱設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支腳結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述環(huán)形內(nèi)圈(3)、環(huán)形外圈(4)、扇形連接面板(5)以及弧面形面板(6)為一體結(jié)構(gòu)且同軸心設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支腳結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝支架(1)通過貫穿于第二內(nèi)螺紋通孔(8)以及第三內(nèi)螺紋通孔(9)的螺絲與無人機(jī)殼體固定螺接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支腳結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述液壓缸(10)的固定部貫穿于環(huán)形內(nèi)圈(3)伸入無人機(jī)殼體內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)起落支腳結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個(gè)所述滾輪(14)的外表面均粘接有減震橡膠墊。