[實(shí)用新型]一種汽車管類部件檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922001231.5
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN210862443U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李學(xué)軍
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市三佑機(jī)械有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50239
• 代理人: 劉興順

1.一種汽車管類部件檢具，包括底座(1)、滑板(2)、第一支板(101)，檢測部，其特征在于，所述第一支板(101)固定連接在底座(1)的頂部，所述滑板(2)滑動連接在底座(1)上，所述滑板(2)上伸縮連接有第二支板(201)，所述第二支板(201)上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)板(202)，所述檢測部連接在轉(zhuǎn)板(202)上，所述第一支板(101)上轉(zhuǎn)動連接有工件夾持部；

所述檢測部包括多個檢測表(4)，所述檢測表(4)連接在轉(zhuǎn)板(202)上，還包括固定連接在轉(zhuǎn)板(202)上的滑套(401)，所述滑套(401)內(nèi)設(shè)有連桿機(jī)構(gòu)，所述連桿機(jī)構(gòu)的一端與檢測表(4)的輸出端相連，所述連桿機(jī)構(gòu)的另一端用于與工件內(nèi)表面相貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管類部件檢具，其特征在于，所述滑板(2)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有齒輪(2031)，所述第二支板(201)底壁固定連接有齒條(2011)，所述齒條(2011)向下延伸貫穿滑板(2)和底座(1)且與齒輪(2031)嚙合相連，所述滑板(2)外壁連接有用于驅(qū)動齒輪(2031)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車管類部件檢具，其特征在于，所述第二支板(201)底部連接有滑桿(2012)，所述滑桿(2012)插入滑板(2)內(nèi)且與其滑動相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車管類部件檢具，其特征在于，所述驅(qū)動部為第一轉(zhuǎn)盤(203)，所述第一轉(zhuǎn)盤(203)通過轉(zhuǎn)軸與齒輪(2031)固定相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管類部件檢具，其特征在于，所述連桿機(jī)構(gòu)包括橫向連桿(402)、轉(zhuǎn)動連桿(403)、豎向連桿(404)，所述橫向連桿(402)與滑套(401)滑動相連，所述轉(zhuǎn)動連桿(403)轉(zhuǎn)動連接在滑套(401)內(nèi)，所述豎向連桿(404)滑動連接在滑套(401)的頂壁且向外延伸，所述豎向連桿(404)與滑套(401)之間連接有使連桿機(jī)構(gòu)復(fù)位的復(fù)位機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種汽車管類部件檢具，其特征在于，所述轉(zhuǎn)板(202)上連接有撥塊(2021)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種汽車管類部件檢具，其特征在于，所述工件夾持部包括卡頭(3)，所述卡頭(3)上設(shè)有卡爪，還包括第二轉(zhuǎn)盤(301)，所述第二轉(zhuǎn)盤(301)與卡頭(3)固定相連，所述卡頭(3)和第二轉(zhuǎn)盤(301)均轉(zhuǎn)動連接在第一支板(101)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車管類部件檢具，其特征在于，所述第一支板(101)外側(cè)壁連接有刻度盤(302)，所述第二轉(zhuǎn)盤(301)上連接有指針。