[實用新型]一種水性集裝箱漆運輸設備

有效

• 申請號: 201922000573.5
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN211198236U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 劉恩杰;劉來聰;江永章
• 申請（專利權）人: 廈門山田聰達涂料有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種水性集裝箱漆運輸設備，包括運輸車車體，所述運輸車車體的車頭端的頂部安裝有前支架，所述前支架的頂部安裝有頂蓋，所述頂蓋的頂部安裝有電機，所述螺桿和滑竿上安裝有導向板，所述導向板的頂部安裝有連接座，所述連接座的頂部安裝有支撐桿，所述卷收軸上卷收有牽引繩索，所述牽引繩索的一端安裝有夾頭，所述支撐桿的頂端安裝有支撐架，所述支撐架的一端安裝有第一傳動輪，所述支撐架的另一端安裝有第三傳動輪，所述支撐架的內側安裝有第二傳動輪。本實用新型的運輸車車體的上方安裝有吊運機構，通過兩者相互配合可以將儲存水性集裝箱漆的桶體進行進行自動吊運裝車，省時省力，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱漆運輸設備技術領域，具體為一種水性集裝箱漆運輸設備。

背景技術

水性集裝箱漆運輸設備用來對水性集裝箱進行運輸，集裝箱涂料，雖然防腐性能、施工性能非常成熟，水性漆，水性防銹漆，水性鋼構漆，水性地坪漆，水性木器漆，木蠟油，對人體無害，不污染環境，漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點，油漆已經在消費者中深入人心，很多消費者對于油漆了解的還是很少，包括一些銷售油漆十幾年的老板對于油漆的危害都不是很了解。油漆只能在涂刷過后一個月后才能入住，消費者以為這個時候油漆就沒有毒性了，其實這是錯誤的，沒有刺激性氣味只是甲醛揮發到了人的生理所能接受的程度，而油漆固化劑和稀釋劑中所含的苯，甲苯，游離TDI還在揮發。

目前階段的水性集裝箱漆運輸設備存在諸多的不足之處，例如，裝車不方便，靈活和自動性能差，效率低，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種水性集裝箱漆運輸設備，以解決上述背景技術中提出的裝車不方便，靈活和自動性能差，效率低，費時費力等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種水性集裝箱漆運輸設備，包括運輸車車體，所述運輸車車體的車頭端的頂部安裝有前支架，所述前支架的頂部安裝有頂蓋，所述頂蓋的頂部安裝有電機，所述運輸車車體的車尾部的頂部安裝有后支架，所述后支架與前支架之間安裝有螺桿和滑竿，所述螺桿和滑竿上安裝有導向板，所述導向板的頂部安裝有連接座，所述連接座的頂部安裝有支撐桿，所述支撐桿的一側安裝有托座，且托座上通過軸架安裝在卷收軸的內側，所述卷收軸上卷收有牽引繩索，所述牽引繩索的一端安裝有夾頭，所述支撐桿的頂端安裝有支撐架，所述支撐架的一端安裝有第一傳動輪，所述支撐架的另一端安裝有第三傳動輪，所述支撐架的內側安裝有第二傳動輪。

優選的，所述螺桿的一端安裝有傳動帶輪，且傳動帶輪與電機的主軸通過傳動帶傳動連接。

優選的，所述牽引繩索繞過第一傳動輪、第二傳動輪和第三傳動輪卷收在卷收軸上，且牽引繩索繞過第一傳動輪豎直向下，且卷收軸的一端安裝有驅動電機。

優選的，所述導向板的兩側安裝有滑套，且滑套與滑竿滑動連接。

優選的，所述導向板的中部設置有螺紋孔，且導向板通過螺紋孔與螺桿絲桿傳動連接。

優選的，所述支撐桿設置為可伸縮結構，且支撐桿的底端與連接座鉸接連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的運輸車車體的上方安裝有吊運機構，且吊運機構通過前支架和后支架支撐，在前支架的頂部安裝有頂蓋，在頂蓋的頂部安裝有電機，且前支架和后支架之間安裝有螺桿和滑竿結構，且電機與螺桿通過傳動帶傳動連接，使其可以帶動螺桿轉動，且螺桿上安裝有導向板，通過導向板與螺桿的絲桿傳動，可以控制導向板的橫向移動，且導向板的上方安裝有起吊結構，通過兩者相互配合可以將儲存水性集裝箱漆的桶體進行進行自動吊運裝車，省時省力，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種水性集裝箱漆運輸設備的結構示意圖；