[實(shí)用新型]一種汽車座椅一體式通風(fēng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921999235.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211364348U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州金福美汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/56
• 分類號(hào): B60N2/56
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車座椅一體式通風(fēng)裝置，包括座椅靠背（2）以及設(shè)置在座椅靠背（2）頂部的座椅頭枕（1）和與座椅靠背（2）底部連接的座椅坐墊（3）；

其特征在于：

所述座椅靠背（2）的表面開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔一（5），所述座椅靠背（2）內(nèi)嵌設(shè)有出氣管（6），且通孔一（5）與出氣管（6）連通設(shè)置，所述出氣管（6）的一端連通有氣泵（7），且氣泵（7）進(jìn)風(fēng)口通過(guò)連接管（8）連通有內(nèi)部設(shè)有多個(gè)腔體的盒體（9），所述盒體（9）和氣泵（7）均位于座椅靠背（2）的一側(cè)固定設(shè)置，所述盒體（9）內(nèi)每個(gè)腔體的下端內(nèi)壁均通過(guò)軸承（11）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)柱（10），且每個(gè)轉(zhuǎn)柱（10）的圓周側(cè)壁固定連接有圓弧塊（12），所述盒體（9）的一側(cè)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與圓弧塊（12）相對(duì)應(yīng)的通孔二（13），所述轉(zhuǎn)柱（10）的上端貫穿盒體（9）的上端側(cè)壁并延伸至盒體（9）外側(cè)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅一體式通風(fēng)裝置，其特征在于：所述座椅靠背（2）的表面開(kāi)設(shè)有多個(gè)橫向設(shè)置的橫槽（4），且每個(gè)通孔一（5）均位于橫槽（4）內(nèi)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅一體式通風(fēng)裝置，其特征在于：位于盒體（9）外側(cè)設(shè)置的所述轉(zhuǎn)柱（10）的端部同軸連接有旋鈕（14），且旋鈕（14）的圓周側(cè)壁開(kāi)設(shè)有有多個(gè)等距分布的防滑槽（17）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅一體式通風(fēng)裝置，其特征在于：所述座椅坐墊（3）的下端通過(guò)連接柱（18）與汽車的內(nèi)底板固定連接，且連接柱（18）為可伸縮結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車座椅一體式通風(fēng)裝置，其特征在于：所述連接柱（18）包括內(nèi)桿（1801）和外桿（1802），且內(nèi)桿（1801）插設(shè)有外桿（1802）內(nèi)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅一體式通風(fēng)裝置，其特征在于：所述盒體（9）的側(cè)壁固定連接有固定塊（15），且固定塊（15）通過(guò)螺栓（16）與座椅靠背（2）螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅一體式通風(fēng)裝置，其特征在于：所述出氣管（6）采用橡膠材質(zhì)制成，且出氣管（6）遠(yuǎn)離氣泵（7）的一端為封閉設(shè)置。