[實(shí)用新型]一種安全型無動(dòng)力拖掛車的尾部欄板結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921996793.1 | 申請日： | 2019-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN212667526U | 公開（公告）日： | 2021-03-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姚敏德;馬永偉;童輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 鎮(zhèn)江三鑫金屬工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/027 | 分類號： | B62D33/027 |
| 代理公司： | 南京源古知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32300 | 代理人： | 馬曉輝 |
| 地址： | 212000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 安全 動(dòng)力 拖掛 尾部 欄板 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種安全型無動(dòng)力拖掛車的尾部欄板結(jié)構(gòu)，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的頂部一側(cè)固定連接有支撐柱(2)，所述支撐柱(2)的底部一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)的一側(cè)設(shè)置有欄板本體(4)，所述支撐柱(2)的一側(cè)設(shè)置有拉動(dòng)軸(5)，所述拉動(dòng)軸(5)的一側(cè)設(shè)置有鋼絲繩(6)，所述欄板本體(4)的頂部設(shè)置有伸縮板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型無動(dòng)力拖掛車的尾部欄板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述欄板本體(4)的內(nèi)表面底部設(shè)置有液壓伸縮桿(8)，所述液壓伸縮桿(8)的頂端固定連接有滑動(dòng)桿(9)，所述滑動(dòng)桿(9)的頂部與伸縮板(7)的底部之間為固定連接，所述欄板本體(4)的內(nèi)表面底部且位于液壓伸縮桿(8)的一側(cè)設(shè)置有液壓控制機(jī)構(gòu)(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型無動(dòng)力拖掛車的尾部欄板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐柱(2)的內(nèi)表面一側(cè)固定連接有電動(dòng)機(jī)(11)，所述電動(dòng)機(jī)(11)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輪(12)，所述拉動(dòng)軸(5)的一側(cè)且位于支撐柱(2)內(nèi)部設(shè)置有從動(dòng)輪(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全型無動(dòng)力拖掛車的尾部欄板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)、拉動(dòng)軸(5)與鋼絲繩(6)的數(shù)量均為兩組，所述鋼絲繩(6)的一端與欄板本體(4)的一側(cè)之間為固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全型無動(dòng)力拖掛車的尾部欄板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述液壓伸縮桿(8)的數(shù)量為兩組，所述滑動(dòng)桿(9)的兩端與欄板本體(4)的內(nèi)表面兩側(cè)之間為滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全型無動(dòng)力拖掛車的尾部欄板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拉動(dòng)軸(5)的一端與支撐柱(2)的內(nèi)表面一側(cè)之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪(12)與從動(dòng)輪(13)之間通過皮帶傳動(dòng)連接。
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