[實用新型]一種汽車通用型主機機箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921995575.6
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN211468323U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張漢欽
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市藝展電子有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京興智翔達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11768
• 代理人: 郭衛(wèi)芹

1.一種汽車通用型主機機箱，包括機箱本體，其特征在于，還包括包覆于機箱本體側(cè)端外圍且連接于機箱本體的至少一安裝體，在該安裝體上開設(shè)有若干安裝孔，該安裝體包括位于機箱本體側(cè)邊上的一安裝縱塊、一體成型于安裝縱塊上端且位于機箱本體上方的一上安裝橫塊、一體成型于上安裝橫塊端部的一上連接塊、一體成型于安裝縱塊下端且位于機箱本體下方的一下安裝橫塊、及一體成型于下安裝橫塊端部的一下連接塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，所述安裝體整體呈∪型，該上連接塊與下連接塊分別通過安裝螺絲固定于機箱本體上，所述安裝孔開設(shè)于安裝縱塊、上安裝橫塊與下安裝橫塊上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，所述上連接塊主要由垂直連接于上安裝橫塊端部的一上縱向銜接塊、及垂直連接于上縱向銜接塊下端部的一上橫向固定塊組成；所述下連接塊主要由垂直連接于下安裝橫塊端部的一下縱向銜接塊、及垂直連接于下縱向銜接塊上端部的一下橫向固定塊組成；所述上橫向固定塊與下橫向固定塊分別通過安裝螺絲固定于機箱本體上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，所述安裝縱塊、上安裝橫塊與下安裝橫塊形成一∪型結(jié)構(gòu)，且該∪型結(jié)構(gòu)與機箱本體外壁之間具有空隙；在該安裝縱塊兩側(cè)邊分別具有一側(cè)缺口，在該側(cè)缺口中向機箱本體方向垂直延伸設(shè)置有插設(shè)于機箱本體內(nèi)的一連接插塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，在所述安裝體內(nèi)側(cè)面且對應(yīng)于安裝孔的位置處凸設(shè)有一定位凸圈；所述安裝孔的孔徑為4-6mm，且相鄰兩個安裝孔之間的間距為10mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，所述安裝體的數(shù)量為兩個，分別位于機箱本體兩側(cè)端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，所述機箱本體包括一底殼、及蓋合于底殼上的一上蓋，其中，在該底殼上連接設(shè)置有一散熱體，該散熱體包括連接于底殼側(cè)邊與上蓋側(cè)邊之間且外露于機箱本體外側(cè)的一散熱外擋板、及連接于散熱外擋板且延伸至機箱本體內(nèi)的一散熱片。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，所述散熱片平行設(shè)置于汽車主機核心模塊上方，且在該散熱片側(cè)邊上設(shè)置有至少一連接耳，該連接耳通過固定螺絲固定于機箱本體內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，在所述散熱片側(cè)邊上向上蓋方向垂直設(shè)置有至少一加強塊。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，在所述散熱外擋板上具有一缺口，所述散熱片一體成型于缺口上，且垂直于散熱外擋板向機箱本體內(nèi)延伸；在所述上蓋上向下延伸設(shè)置有插入缺口中的一下?lián)鯄K。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，所述底殼、上蓋與散熱體均由鋁材質(zhì)制成。

12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車通用型主機機箱，其特征在于，在所述上蓋上具有朝機箱本體內(nèi)側(cè)方向內(nèi)凹的至少一凹陷，且在該上蓋上開設(shè)有若干散熱孔。