[實用新型]一種汽車變形座椅及包含其的房車

有效

• 申請號: 201921995007.6
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN211001010U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 徐世賢
• 申請（專利權）人: 徐世賢
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/34
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 戚東升

本實用新型公開一種汽車變形座椅及包含其的房車，包括能安裝于車身內前排駕駛位和副駕駛位上的前排座椅以及能安裝于車身后排處的后排座椅，前排座椅包括前排底座和角度可調地轉動連接在前排底座上并能相對前排底座向后翻轉至水平狀態的前排靠背，且前排靠背為分段式可伸縮結構使前排靠背的長度可調，后排座椅包括后排底座和連接在后排底座上的、能折疊形成背墊和/或坐墊的折疊墊，折疊墊展開后能平鋪于前排底座和后排底座上。本實用新型的前排靠背收縮并向后翻轉至水平狀態后，后排座椅上的折疊墊展開時能平鋪在前排底座和后排底座上，形成寬敞平整的便于躺臥的床，大大地提高了休息的舒適性，且前排座椅和后排座椅變形為床的過程快捷方便易操作。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體涉及一種汽車變形座椅及包含其的房車。

背景技術

隨著全國各地普通百姓生活水平的提供，許多有車族喜歡駕駛私家汽車出行，當司機或家人累了，需要休息時，常常萎縮身子在后排座睡覺，這樣無法得到充分休息；無奈只好到賓館休息，這樣對于一些中低收入家庭來說，是一筆不小的開支，再說尋找一家合適的賓館，還需要花費一些時間。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車變形座椅，其主要解決的是現有技術中的汽車座椅由于結構限制，不便于人們躺臥休息等技術問題。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種汽車變形座椅，包括能安裝于車身內前排駕駛位和副駕駛位上的前排座椅以及能安裝于車身后排處的后排座椅，前排座椅包括前排底座和角度可調地轉動連接在前排底座上并能相對前排底座向后翻轉至水平狀態的前排靠背，且前排靠背為分段式可伸縮結構使前排靠背的長度可調，后排座椅包括后排底座和連接在后排底座上的、能折疊形成背墊和/或坐墊的折疊墊，折疊墊展開后能平鋪于前排底座和后排底座上形成便于躺臥的床。

進一步，所述前排靠背包括上下布置的第一段靠背和第二段靠背，第一段靠背和第二段靠背之間設有靠背伸縮調節機構使第一段靠背和第二段靠背之間的間距可調以改變前排靠背的總長度。

進一步，所述靠背伸縮調節機構包括至少兩個伸縮桿，伸縮桿的上下兩端分別與第一段靠背和第二段靠背相連接。

進一步，所述伸縮桿包括上伸縮桿和下伸縮桿，上伸縮桿套置在下伸縮桿中并能相對下伸縮桿上下伸縮，且上伸縮桿上設有彈簧定位銷，下伸縮桿上設有能與彈簧定位銷相配合的定位孔。

進一步，所述靠背伸縮調節機構還包括上框架、下框架，每一上伸縮桿上端均與上框架相連，每一下伸縮桿的下端均與下框架相連，上框架固定連接于第一段靠背，下框架固定連接于第二段靠背，第一段靠背和第二段靠背之間連接有一折疊式保護套以免靠背伸縮調節機構外露。

進一步，所述前排靠背的上端部設有高度可調的活動頭枕。

進一步，所述活動頭枕包括頭枕支柱和連接在頭枕支柱上的枕部，頭枕支柱通過頭枕高度調節機構活動地連接于前排靠背上端部，枕部呈與前排靠背上端部相適配的弧形折彎狀，使當調低活動頭枕時，活動頭枕的枕部能貼合于前排靠背的上端部。

進一步，所述前排底座底部設有前后調節機構使前排底座能相對車身調節前后位置。

進一步，所述前排底座和后排底座的高度一致，使展開后平鋪于前排底座和后排底座上的折疊墊能保持水平。

本實用新型還提供了一種房車，包括車身和上述的汽車變形座椅。

本實用新型所述的汽車變形座椅及包含其的房車，具有如下優點：