[實用新型]汽車天線蓋氮氣成型注塑模具

有效

• 申請號: 201921994331.6
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN211683311U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 曹新亮;肖亮亮
• 申請（專利權）人: 偉盈新能源科技（無錫）有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C45/26
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

本實用新型涉及汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，包括母模板和公模板，兩者相接面中部分別嵌裝母模仁和公模仁，兩模仁間形成成型天線蓋的型腔；公、母模板上嵌裝溢料板，溢料板上開有溢料槽；位于溢料口正下方的公模板內安裝鑲針，鑲針在小油缸驅動下向上運動封住溢料口；還包括成型天線蓋側凹部的斜頂機構；在外部壓力機作用下，母、公模仁合模，熱膠通過進膠孔進入型腔，隨后氮氣經進氣孔、氣嘴進入型腔填充空心部，多余膠料受擠壓經溢料槽流至溢料板，小油缸驅動鑲針向上封住溢料口，待模具冷卻后大油缸工作將成型的天線蓋頂出下料。本實用新型巧妙利用氮氣成型了兩側中空的汽車天線蓋，成型效果好，效率高，大大降低了產品重量，并保證了強度。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具技術領域，尤其是一種汽車天線蓋氮氣成型注塑模具。

背景技術

汽車天線蓋，因其動感、炫動的外形與鯊魚鰭相似，俗稱鯊魚鰭。鯊魚鰭式的天線充分利用電子走尖端的特性，將靜電電子導入到鯊魚鰭天線的尾尖上釋放，無論將鯊魚鰭天線安裝在車上的任何位置，都可以達到減少車表靜電的作用。

契合于汽車輕量化的大趨勢，在保證天線蓋本身強度的同時，針對原本實心的殼體進行了輕量化新設計，將其實心的側壁設計為中空狀態，不僅用料少、質量輕，而且降低了成本。因中空的側壁狹長且為封閉狀態，現有技術中，常規的注塑工藝無法在成型封閉中空側壁的同時兼顧天線蓋的強度及外觀。

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，從而實現了帶有封閉中空側壁的天線蓋的成型，并且成型效果好，質量佳，順利并有效契合于汽車輕量化大趨勢。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，包括母模板，母模板下方配合有公模板，所述母模板與公模板相接面的中部分別嵌裝有母模仁和公模仁，所述母模仁與公模仁匹配并在兩者之間形成成型天線蓋的型腔；

所述天線蓋的結構為：包括鯊魚鰭形狀的外殼體，外殼體底部的中間內凹形成腔體，外殼體底部邊緣處延伸形成與外部匹配的安裝面；外殼體與安裝面連接處的兩側緣內部形成封閉的空心部；所述安裝面前端和后端均向內延伸，從而在腔體的前端和后端形成側凹部；

所述安裝面前端設有溢料口，安裝面后端的中部設有進膠口，位于進膠口兩側的安裝面上設有進氣口，所述進氣口和進膠口分別與外部氣路和膠路連接；所述進氣口和溢料口分別對應于空心部的兩端；

所述公模板和母模板上分別嵌裝有公模溢料板和母模溢料板，所述公模溢料板和母模溢料板的相接面上開有與溢料口連通的溢料槽；位于溢料口正下方的公模板內安裝有鑲針，鑲針在小油缸的驅動下向上封住溢料口；還包括成型側凹部的斜頂機構。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述公模板前端的底部安裝有小油缸，所述小油缸的輸出端向上伸入公模板內并在端頭安裝有推板，推板上固裝有與溢料口對應的鑲針；位于推板上方的公模板上安裝有鑲塊，鑲塊向上貫穿公模仁，鑲塊內開有上下貫通的鑲針孔，所述鑲針孔上端與溢料口對齊；所述鑲針由小油缸的驅動在鑲針孔內上下移動。

所述公模仁上安裝有氣嘴，氣嘴與進氣口一一對應，氣嘴位于進氣口的正下方；所述公模板側面開有與外部氮氣氣源貫通的進氣孔，進氣孔在公模板內部彎折延伸并與氣嘴相通。

所述母模仁上開有與外部膠路貫通的進膠孔，進膠孔貫穿母模仁并與公模仁表面的熱嘴連通，所述熱嘴與天線蓋底部的進膠口處相通。

母模板頂部安裝有熱流道板，熱流道板內安裝有與進膠孔連通的熱流道系統；所述熱流道板頂部安裝有母模面板，所述母模面板與外部壓力機固裝。

還包括公模底板，公模底板上方間隔對稱安裝有墊塊，位于兩塊墊塊之間的公模底板上方安裝有斜頂機構。