[實用新型]汽車天線蓋氮氣成型注塑模具

有效

• 申請號: 201921994331.6
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN211683311U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 曹新亮;肖亮亮
• 申請（專利權）人: 偉盈新能源科技（無錫）有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C45/26
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.一種汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，包括母模板(6)，母模板(6)下方配合有公模板(5)，所述母模板(6)與公模板(5)相接面的中部分別嵌裝有母模仁(21)和公模仁(20)，其特征在于：所述母模仁(21)與公模仁(20)匹配并在兩者之間形成成型天線蓋(30)的型腔；

所述天線蓋(30)的結構為：包括鯊魚鰭形狀的外殼體(301)，外殼體(301)底部的中間內凹形成腔體(303)，外殼體(301)底部邊緣處延伸形成與外部匹配的安裝面(302)；外殼體(301)與安裝面(302)連接處的兩側緣內部形成封閉的空心部(304)；所述安裝面(302)前端和后端均向內延伸，從而在腔體(303)的前端和后端形成側凹部(305)；

所述安裝面(302)前端設有溢料口(310)，安裝面(302)后端的中部設有進膠口(312)，位于進膠口(312)兩側的安裝面(302)上設有進氣口(311)，所述進氣口(311)和進膠口(312)分別與外部氣路和膠路連接；所述進氣口(311)和溢料口(310)分別對應于空心部(304)的兩端；所述公模板(5)和母模板(6)上分別嵌裝有公模溢料板(13)和母模溢料板(14)，所述公模溢料板(13)和母模溢料板(14)的相接面上開有與溢料口(310)連通的溢料槽(131)；位于溢料口(310)正下方的公模板(5)內安裝有鑲針(27)，鑲針(27)在小油缸(29)的驅動下向上封住溢料口(310)；還包括成型側凹部(305)的斜頂機構。

2.如權利要求1所述的汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，其特征在于：所述公模板(5)前端的底部安裝有小油缸(29)，所述小油缸(29)的輸出端向上伸入公模板(5)內并在端頭安裝有推板(28)，推板(28)上固裝有與溢料口(310)對應的鑲針(27)；位于推板(28)上方的公模板(5)上安裝有鑲塊(26)，鑲塊(26)向上貫穿公模仁(20)，鑲塊(26)內開有上下貫通的鑲針孔(25)，所述鑲針孔(25)上端與溢料口(310)對齊；所述鑲針(27)由小油缸(29)的驅動在鑲針孔(25)內上下移動。

3.如權利要求1所述的汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，其特征在于：所述公模仁(20)上安裝有氣嘴(24)，氣嘴(24)與進氣口(311)一一對應，氣嘴(24)位于進氣口(311)的正下方；所述公模板(5)側面開有與外部氮氣氣源貫通的進氣孔(4)，進氣孔(4)在公模板(5)內部彎折延伸并與氣嘴(24)相通。

4.如權利要求1所述的汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，其特征在于：所述母模仁(21)上開有與外部膠路貫通的進膠孔(23)，進膠孔(23)貫穿母模仁(21)并與公模仁(20)表面的熱嘴連通，所述熱嘴與天線蓋(30)底部的進膠口(312)處相通。

5.如權利要求4所述的汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，其特征在于：母模板(6)頂部安裝有熱流道板(7)，熱流道板(7)內安裝有與進膠孔(23)連通的熱流道系統；所述熱流道板(7)頂部安裝有母模面板(8)，所述母模面板(8)與外部壓力機固裝。

6.如權利要求1所述的汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，其特征在于：還包括公模底板(1)，公模底板(1)上方間隔對稱安裝有墊塊(2)，位于兩塊墊塊(2)之間的公模底板(1)上方安裝有斜頂機構。

7.如權利要求1或6所述的汽車天線蓋氮氣成型注塑模具，其特征在于：所述斜頂機構的結構為：包括頂針底板(9)，頂針底板(9)上方固裝有頂針面板(10)，頂針面板(10)上間隔嵌裝有斜頂座(15)，單個斜頂座(15)上方固裝有斜頂支塊(16)，斜頂支塊(16)頂部傾斜嵌裝有斜頂(17)，斜頂(17)上端穿過公模板(5)，且斜頂(17)頂部與天線蓋(30)前端或天線蓋(30)后端的側凹部(305)仿形，兩個對應的斜頂(17)頂部與公模仁(20)表面共同構成天線蓋(30)的腔體(303)。