[實(shí)用新型]一種防止側(cè)偏的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸保護(hù)組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921989237.1
• 申請(qǐng)日: 2019-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN210669714U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭繼泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西雙威電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/173
• 分類號(hào): H02K5/173
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11642
• 代理人: 周成金

1.一種防止側(cè)偏的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸保護(hù)組件，其特征在于，包括：電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸(1)和固定底座(6)；

所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有轉(zhuǎn)軸保護(hù)組件(2)，且轉(zhuǎn)軸保護(hù)組件(2)的頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱焊接有第一支撐側(cè)架(3)和第二支撐側(cè)架(9)，其中，第一支撐側(cè)架(3)和第二支撐側(cè)架(9)成八字形分布；

所述固定底座(6)水平螺旋連接在第一支撐側(cè)架(3)和第二支撐側(cè)架(9)之間，所述固定底座(6)上位于第一支撐側(cè)架(3)和第二支撐側(cè)架(9)中心位置處焊接有垂直支撐架(5)，且垂直支撐架(5)的頂端通過弧形托架(4)與轉(zhuǎn)軸保護(hù)組件(2)的底部焊接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止側(cè)偏的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸保護(hù)組件，其特征在于，所述固定底座(6)上等距螺旋嵌入設(shè)有連接螺柱(8)，所述固定底座(6)的頂部位于垂直支撐架(5)的兩側(cè)對(duì)稱焊接有兩個(gè)連接側(cè)架(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止側(cè)偏的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸保護(hù)組件，其特征在于，兩個(gè)所述連接側(cè)架(7)成V型結(jié)構(gòu)，且兩個(gè)所述連接側(cè)架(7)的另一端分別與第一支撐側(cè)架(3)和第二支撐側(cè)架(9)內(nèi)側(cè)中端位置處焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止側(cè)偏的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸保護(hù)組件，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸保護(hù)組件(2)由保護(hù)套管(21)和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在保護(hù)套管(21)內(nèi)側(cè)的軸承套管(22)組成，且軸承套管(22)與保護(hù)套管(21)之間嵌入設(shè)有兩組軸承滾珠(23)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防止側(cè)偏的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸保護(hù)組件，其特征在于，所述軸承套管(22)與保護(hù)套管(21)之間兩側(cè)開口位置處分別嵌入設(shè)有第一環(huán)形架(25)和第二環(huán)形架(26)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防止側(cè)偏的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸保護(hù)組件，其特征在于，所述軸承套管(22)與保護(hù)套管(21)之間位于兩組所述軸承滾珠(23)之間設(shè)有環(huán)形加油管(24)，且環(huán)形加油管(24)上連接有第一供油連接支管(11)和第二供油連接支管(12)，其中，第一供油連接支管(11)和第二供油連接支管(12)均貫穿于保護(hù)套管(21)并延伸至保護(hù)套管(21)的外側(cè)，所述環(huán)形加油管(24)的兩側(cè)殼體上成環(huán)形等角度開始有出油孔(10)。