[實(shí)用新型]一種動力柜移動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921986885.1
• 申請日: 2019-11-16
• 公開（公告）號: CN211055213U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張泉
• 申請（專利權(quán)）人: 西安中申電氣有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種動力柜移動裝置，包括水平設(shè)置的放置板、位于放置板下的若干萬向輪，所述放置板頂部開設(shè)有水平方向的截面呈“凵”形的安裝槽，所述安裝槽的開口連通至放置板的側(cè)面，所述安裝槽的兩平行側(cè)壁底端之間轉(zhuǎn)動連接有若干水平設(shè)置的第一滑輥，所述安裝槽開口底部鉸接有斜板，所述斜板從鉸接端到自由端的寬度大于所述安裝槽的底面高度，所述斜板上轉(zhuǎn)動連接有若干水平設(shè)置且平行于第一滑輥的第二滑輥；所述安裝槽的開口處可拆卸連接有卡緊組件，所述卡緊組件將動力柜固定在安裝槽內(nèi)。本實(shí)用新型具有動力柜抬放方便、省力的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動力柜移動技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種動力柜移動裝置。

背景技術(shù)

動力柜是指給整臺機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供動力的電氣控制柜組合,其體積較大，內(nèi)部器件較多。在動力柜移動時通常采用人工搬運(yùn)的方式，費(fèi)時費(fèi)力。

公告號為CN209305633U的中國專利公開了一種動力柜移動裝置，包括動力柜主體和供動力柜主體放置的放置板，放置板的下表面安裝有萬向輪，放置板上設(shè)有兩組呈對稱設(shè)置的橫向板和兩組呈對稱設(shè)置的縱向板，橫向板沿放置板的寬度方向滑移連接于放置板，放置板上設(shè)有用于鎖緊橫向板的鎖緊組件，縱向板沿放置板的長度方向滑移連接于放置板，兩縱向板位于動力柜主體兩側(cè)且通過連接兩縱向板的兩雙向絲桿驅(qū)動其移動夾緊動力柜主體。

上述專利中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：在移動動力柜主體時，需要將動力柜先抬至放置板上，由于兩縱向板之間連接有兩個雙向絲桿，因此要將動力柜主體放在放置板上時，必須將動力柜主體抬高至高于雙向絲桿的位置再放入兩雙向絲桿和兩縱向板圍成的區(qū)域之間。動力柜往往很重，將動力柜抬高放入的過程中和抬高取出的過程非常麻煩，且存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種動力柜移動裝置，其具有動力柜抬放方便、省力的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種動力柜移動裝置，包括水平設(shè)置的放置板、位于放置板下的若干萬向輪，所述放置板頂部開設(shè)有水平方向的截面呈“凵”形的安裝槽，所述安裝槽的開口連通至放置板的側(cè)面，所述安裝槽的兩平行側(cè)壁底端之間轉(zhuǎn)動連接有若干水平設(shè)置的第一滑輥，所述安裝槽開口底部鉸接有斜板，所述斜板從鉸接端到自由端的寬度大于所述安裝槽的底面高度，所述斜板上轉(zhuǎn)動連接有若干水平設(shè)置且平行于第一滑輥的第二滑輥；所述安裝槽的開口處可拆卸連接有卡緊組件，所述卡緊組件將動力柜固定在安裝槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動斜板，將斜板的自由端放在地面上，傾斜推動動力柜，使其位于第二滑輥上，再繼續(xù)推動動力柜使其借助第一滑輥進(jìn)入安裝槽內(nèi)，隨后安裝卡緊組件，將動力柜固定在安裝槽內(nèi)，防止動力柜在移動過程中從該動力柜移動裝置內(nèi)滑落。該方案使動力柜放入安裝槽內(nèi)的過程中不用全部抬起，既方便又省力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述卡緊組件包括水平開設(shè)于安裝槽的兩平行側(cè)壁內(nèi)部的調(diào)節(jié)槽和豎直設(shè)置在安裝槽開口端的夾緊板，所述夾緊板底端設(shè)有伸入兩調(diào)節(jié)槽內(nèi)的水平滑板，所述水平滑板上開設(shè)有螺孔，所述螺孔內(nèi)配設(shè)有卡緊螺栓，所述放置板上開設(shè)有垂直于第一滑輥軸向的腰形槽，所述卡緊螺栓貫穿腰形槽擰緊于螺孔內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，動力柜放入安裝槽最里端的時候，將水平滑板的兩端伸入調(diào)節(jié)槽內(nèi)并推動夾緊板使其與動力柜緊挨，此時，將卡緊螺栓從放置板上的一側(cè)伸入腰形槽內(nèi)并與水平滑板上的螺孔擰緊。在擰緊卡緊螺栓后，水平滑板的頂面與調(diào)節(jié)槽的頂面緊挨，限制了水平滑板的移動，此時，動力柜便被夾緊板固定在了安裝槽中。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝槽的兩平行側(cè)壁上分別設(shè)置有第一固定板和第二固定板，所述安裝槽內(nèi)正對槽口的側(cè)壁上設(shè)置有第三固定板，所述第一固定板、第二固定板、第三固定板及卡緊組件將動力柜固定在其所圍成的區(qū)域內(nèi)。