[實用新型]一種瀝青公路排水結構

有效

• 申請號: 201921983134.4
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN212000450U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 胡永強;劉田勛
• 申請（專利權）人: 恒納爾工程科技有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01F15/02;E03F3/02
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種瀝青公路排水結構，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的上表面固定連接有基層(2)，所述基層(2)的上表面固定連接有防水層(3)，所述防水層(3)遠離基層(2)的一側固定連接有連接層(4)，所述連接層(4)遠離防水層(3)的一側固定連接有瀝青層(5)，所述路基(1)和基層(2)的內部均開設有第一安裝槽(6)和第二安裝槽(7)，所述第二安裝槽(7)的數量為兩個，所述第一安裝槽(6)的內部固定連接有第一排水管(8)，兩個所述第二安裝槽(7)的內部均固定連接有第二排水管(9)，所述基層(2)、防水層(3)、連接層(4)和瀝青層(5)的內部均開設有第一安裝孔(10)和第二安裝孔(11)，所述第一安裝孔(10)的數量為若干個，所述第二安裝孔(11)是第一安裝孔(10)數量的兩倍，所述第一安裝孔(10)和第二安裝孔(11)的內部分別固定連接有第一連接管(12)和第二連接管(13)，所述第一連接管(12)和第二連接管(13)的一端分別與第一排水管(8)和第二排水管(9)固定連接，所述瀝青層(5)遠離連接層(4)的一側固定連接有安裝座(14)和路沿坡(15)。

2.根據權利要求1所述的一種瀝青公路排水結構，其特征在于：所述安裝座(14)靠近瀝青層(5)的一側開設有第一凹槽(16)，所述第一凹槽(16)與第一安裝孔(10)的數量相同，且所述第一凹槽(16)與第一安裝孔(10)的位置相對應。

3.根據權利要求1所述的一種瀝青公路排水結構，其特征在于：所述安裝座(14)的兩側均開設有第一排水槽(17)，所述第一排水槽(17)與第一凹槽(16)相互連通。

4.根據權利要求1所述的一種瀝青公路排水結構，其特征在于：所述路沿坡(15)與第二安裝孔(11)的數量相同，所述路沿坡(15)靠近瀝青層(5)的一側開設有第二凹槽(18)。

5.根據權利要求1所述的一種瀝青公路排水結構，其特征在于：所述路沿坡(15)的兩側均開設有第二排水槽(19)，所述第二排水槽(19)與第二凹槽(18)相互連通。

6.根據權利要求1所述的一種瀝青公路排水結構，其特征在于：所述瀝青層(5)和路沿坡(15)的一側均固定連接有固定座(20)。

7.根據權利要求1所述的一種瀝青公路排水結構，其特征在于：所述安裝座(14)和固定座(20)的上表面均螺紋連接有固定螺栓(21)。

8.根據權利要求7所述的一種瀝青公路排水結構，其特征在于：所述固定螺栓(21)遠離安裝座(14)和固定座(20)的一端分別套接有第一固定板(22)和第二固定板(23)。

9.根據權利要求8所述的一種瀝青公路排水結構，其特征在于：所述第一固定板(22)和第二固定板(23)遠離安裝座(14)和固定座(20)的一側分別固定連接有隔離護欄(24)和邊側護欄(25)。

10.根據權利要求1所述的一種瀝青公路排水結構，其特征在于：所述第一排水管(8)和第二排水管(9)的外表面均固定連接有連通管(26)，所述連通管(26)的數量為若干個。