[實(shí)用新型]道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921981737.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211172017U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于宏明;劉事蓮;李媛;卜曉梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶交通大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D17/20 | 分類號(hào): | E02D17/20;E02D13/10;E02D5/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400064 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路 支護(hù) 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu),涉及道路施工的技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有道路邊坡支護(hù)效果差的問題,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括防護(hù)網(wǎng)、連接板、安裝板、支護(hù)樁以及拉桿;位于連接板底部的支護(hù)樁穿過連接板插入到地面中,位于防護(hù)網(wǎng)處的支護(hù)樁穿過防護(hù)網(wǎng)插入到邊坡當(dāng)中,支護(hù)樁包括樁體、設(shè)置在樁體中并且能夠在樁體中上下滑動(dòng)的推桿、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在推桿底部的兩加強(qiáng)桿以及罩設(shè)在樁體頂部的防護(hù)罩,支護(hù)樁插入地底之后,將防護(hù)罩取下,將推桿向下錘擊,推桿推動(dòng)兩加強(qiáng)桿插入到土壤當(dāng)中,并且推桿插入土壤中之后,逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)成水平位置,從而使得支護(hù)樁不容易從地底脫離,從而提高了邊坡防護(hù)的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及道路施工的技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說,它涉及一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
道路是提供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施,道路是人類社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ),為貨物運(yùn)輸提供了運(yùn)輸路徑。
為了保證道路的質(zhì)量,對(duì)于帶有邊坡的道路都需要對(duì)邊坡位置進(jìn)行支護(hù),如圖1所示為一種邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu),該支護(hù)結(jié)構(gòu)通過將鐵絲網(wǎng)1平鋪在邊坡表面,然后通過樁基11插入到地底以及邊坡上,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵絲網(wǎng)1的固定,但是現(xiàn)在的樁基11本身都是光桿,光桿本身在插入到地底以及邊坡當(dāng)中,在鐵絲網(wǎng)1受力之后,樁基11本身非常容易從地底以及邊坡當(dāng)中被抽出,從而存在邊坡防護(hù)效果差的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu),其通過支護(hù)樁插入地底之后,將防護(hù)罩取下,將推桿向下錘擊,推桿推動(dòng)兩加強(qiáng)桿插入到土壤當(dāng)中,并且推桿插入土壤中之后,逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)成水平位置,從而使得支護(hù)樁不容易從地底脫離,從而提高了邊坡防護(hù)的效果。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種道路邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu),包括平鋪在道路邊坡上的防護(hù)網(wǎng)、固定連接在防護(hù)網(wǎng)底部一側(cè)并且與邊坡底部的地面相互接觸的連接板、固定連接在防護(hù)網(wǎng)頂部并且與道路側(cè)邊相互接觸的安裝板、若干將防護(hù)網(wǎng)固定在邊坡上的支護(hù)樁以及將安裝板固定在道路側(cè)邊的拉桿;
位于連接板底部的支護(hù)樁穿過連接板插入到地面中,位于防護(hù)網(wǎng)處的支護(hù)樁穿過防護(hù)網(wǎng)插入到邊坡當(dāng)中,支護(hù)樁包括樁體、設(shè)置在樁體中并且能夠在樁體中上下滑動(dòng)的推桿、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在推桿底部的兩加強(qiáng)桿以及罩設(shè)在樁體頂部的防護(hù)罩;
樁體頂部中間位置沿豎直方向開設(shè)有滑動(dòng)孔,滑動(dòng)孔的底部設(shè)置有開設(shè)在樁體中的讓位槽,讓位槽的兩側(cè)開設(shè)有沿水平方向貫穿樁體的通孔,推桿的底部一端位于讓位槽當(dāng)中,加強(qiáng)桿的底部一端位于通孔當(dāng)中,兩加強(qiáng)桿分別位于推桿靠近兩通孔的一側(cè)并且兩加強(qiáng)桿的底部一端朝向相互背離的方向傾斜設(shè)置,防護(hù)罩為底部開口側(cè)圓筒狀,防護(hù)罩的內(nèi)徑大于等于樁體的直徑,樁體外側(cè)靠近頂部的位置固定連接有用于對(duì)防護(hù)罩進(jìn)行支撐的支撐環(huán)。
通過采用上述技術(shù)方案,進(jìn)行支護(hù)樁安裝的時(shí)候,先將防護(hù)罩罩在樁體的頂部,然后將樁體錘擊入土壤當(dāng)中,然后將防護(hù)罩取下,錘擊推桿,在推桿的推動(dòng)作用下,兩加強(qiáng)桿插入到土壤當(dāng)中,并且隨著加強(qiáng)桿的插入,加強(qiáng)桿逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)成水平位置,從而使得支護(hù)樁不容易從土壤當(dāng)中被拔出,從而提高了邊坡支護(hù)的效果。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述加強(qiáng)桿靠近推桿一端的兩側(cè)都固定連接有兩固定板,加強(qiáng)桿靠近固定板的兩側(cè)分別固定連接有兩穿過固定板并且與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)軸,同一推桿上的兩轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置,轉(zhuǎn)軸的軸線方向水平設(shè)置并且與加強(qiáng)桿的軸線方向相互垂直。
通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸和固定板,使得錘擊推桿的時(shí)候,兩加強(qiáng)桿能夠順利的轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐環(huán)頂部靠近兩側(cè)的位置沿豎直方向開設(shè)有貫穿支撐環(huán)的安裝孔,安裝孔呈弧形設(shè)置并且安裝孔與支撐環(huán)同軸設(shè)置,安裝孔的一端都設(shè)置有沿豎直方向貫穿支撐環(huán)并且與安裝孔相互連通的讓位孔;
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