[實用新型]一種內置卡緊結構的叉車腳套有效
| 申請號: | 201921978742.6 | 申請日: | 2019-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN210915188U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 李波 | 申請(專利權)人: | 重慶市昌全模具有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 404157 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內置 結構 叉車 | ||
1.一種內置卡緊結構的叉車腳套,包括豎板(1)和橫板(2),所述豎板(1)與所述橫板(2)為一體成型結構,其特征在于:所述豎板(1)的頂部開設有缺口(11),所述缺口(11)的左右兩側均開設有若干呈線性等間距排列的矩形通槽(12),所述矩形通槽(12)的一側開設有矩形槽(13),所述矩形槽(13)、所述矩形通槽(12)與所述缺口(11)相連通,所述矩形槽(13)內設有第一彈簧(3)、限位板(4)和卡塊(5),所述卡塊(5)的一端穿過所述矩形通槽(12)延伸至所述缺口(11)內,所述缺口(11)的底面設有卡板(6),所述卡板(6)的一側設有若干通孔(61),所述通孔(61)一側設有圓槽(62),所述通孔(61)與所述圓槽(62)相連通,所述圓槽(62)內設有第二彈簧(7)、限位盤(8)和卡柱(9),所述卡柱(9)的一端穿過所述通孔(61)延伸至外界。
2.根據權利要求1所述的內置卡緊結構的叉車腳套,其特征在于:所述第一彈簧(3)的直徑小于所述矩形槽(13)的寬度,所述矩形通槽(12)的尺寸小于所述矩形槽(13)的尺寸,所述限位板(4)的長度和寬度與所述矩形槽(13)的長度和寬度相等。
3.根據權利要求1所述的內置卡緊結構的叉車腳套,其特征在于:所述限位板(4)與所述矩形槽(13)滑動連接,所述第一彈簧(3)的一端與所述矩形槽(13)的側壁緊密粘接,所述第一彈簧(3)的另一端與所述限位板(4)的側壁緊密粘接,所述限位板(4)與所述卡塊(5)為一體成型結構。
4.根據權利要求1所述的內置卡緊結構的叉車腳套,其特征在于:所述限位盤(8)與所述圓槽(62)滑動連接,所述限位盤(8)的直徑等于所述圓槽(62)的直徑,所述限位盤(8)的長度小于所述圓槽(62)的長度,所述通孔(61)的直徑小于所述圓槽(62)的直徑。
5.根據權利要求1所述的內置卡緊結構的叉車腳套,其特征在于:所述第二彈簧(7)的一端與所述圓槽(62)的一端緊密連接,所述第二彈簧(7)的另一端與所述限位盤(8)的表面緊密粘接,所述限位盤(8)和所述卡柱(9)為一體成型結構。
6.根據權利要求1所述的內置卡緊結構的叉車腳套,其特征在于:所述卡塊(5)為直角梯形結構,且所述卡塊(5)的傾斜面位于頂面,所述卡柱(9)的頂面呈傾斜面。
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