[實用新型]一種建筑工地用翻斗車

有效

• 申請號: 201921978733.7
• 申請日: 2019-11-16
• 公開（公告）號: CN211308612U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 王冰;曹遠娥;全模進
• 申請（專利權）人: 全模進
• 主分類號: B62B1/16
• 分類號: B62B1/16;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑工地用翻斗車，包括車輪架，所述車輪架的頂部設置有車斗，所述車斗的底部設置有支撐板，所述車斗和支撐板的底部均對稱焊接有第一連接塊，所述第一連接塊的底部設置有第二連接塊。本實用新型通過設置車輪架、車斗、支撐板、第一連接塊、第二連接塊、推桿、支撐桿、安裝槽、限位板、彈簧、連接桿、卡塊、限位塊、安裝塊和踏板的配合使用，解決了現有的翻斗車在傾倒物體的時候車斗翻轉速度不可控容易使使用者手臂受傷的問題，該建筑工地用翻斗車，具備防止使用者手臂受傷的優點，提升了翻斗車使用的安全性，同時節省使用者的體力，方便使用者使用。

技術領域

本實用新型涉及建筑用具技術領域，具體為一種建筑工地用翻斗車。

背景技術

建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程。它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業的場所稱為“建筑施工現場”或叫“施工現場”，也叫工地。

建筑工地中在運輸磚頭或者其他的量多體積小的物體時需要使用到翻斗車，現有的翻斗車在使用的時候使用者需要通過向上推動推桿才能傾倒物體，當物體傾倒的時候物體的重量會加速車斗的翻轉，有可能使使用者因為車斗翻轉的速度太快慣力拉扯使用者的手臂，使使用者的手臂受到沖擊，導致手臂受傷的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑工地用翻斗車，具備防止使用者手臂受傷的優點，解決了現有的翻斗車在傾倒物體的時候車斗翻轉速度不可控容易使使用者手臂受傷的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑工地用翻斗車，包括車輪架，所述車輪架的頂部設置有車斗，所述車斗的底部設置有支撐板，所述車斗和支撐板的底部均對稱焊接有第一連接塊，所述第一連接塊的底部設置有第二連接塊，所述第一連接塊的底部和第二連接塊的頂部分別與車輪架的頂部和底部接觸，且第一連接塊和第二連接塊通過螺栓固定連接，所述支撐板的兩側均焊接有推桿，所述推桿的底部焊接有支撐桿，所述支撐板內部的右側開設有安裝槽，且安裝槽的內部設置有限位板，所述限位板的左側固定連接有彈簧，所述限位板的右側焊接有連接桿，所述連接桿頂部的左側焊接有卡塊，所述卡塊的頂部貫穿支撐板并延伸至車斗的內部與車斗卡接，所述支撐板的右側設置有限位塊，所述連接桿的右側貫穿支撐板并延伸至的支撐板的右側與限位塊的左側固定連接，所述限位塊的右側通過固定栓固定連接有安裝塊，所述安裝塊的右側焊接有踏板。

優選的，所述車斗的底部與支撐板的底部接觸，且支撐板呈凸字型，所述第一連接塊的底部和第二連接塊的頂部均呈弧形設置，所述車斗底部的右側開設有弧形槽。

優選的，所述支撐板的右側開設有移動孔，所述限位板右側的橫截面積大于移動孔的橫截面積，所述限位塊左側的橫截面積大于移動孔的橫截面積。

優選的，所述支撐板的頂部開設有與卡塊配合使用的通孔，且通孔呈矩形，所述車斗的底部且對應通孔的位置開設有卡槽，且卡塊與卡槽配合使用。

優選的，所述踏板呈傾斜設置，所述踏板的右側設置有防滑紋，所述推桿的數量為兩個，所述踏板位于兩個推桿之間。

優選的，所述支撐桿右側的頂部焊接有加強桿，且加強桿遠離支撐桿的一端與推桿的底部焊接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置車輪架、車斗、支撐板、第一連接塊、第二連接塊、推桿、支撐桿、安裝槽、限位板、彈簧、連接桿、卡塊、限位塊、安裝塊和踏板的配合使用，解決了現有的翻斗車在傾倒物體的時候車斗翻轉速度不可控容易使使用者手臂受傷的問題，該建筑工地用翻斗車，具備防止使用者手臂受傷的優點，提升了翻斗車使用的安全性，同時節省使用者的體力，方便使用者使用。