[實用新型]一種輸送機的鎖緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921973751.6 | 申請日: | 2019-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN212449305U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 施建忠 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州圣邦智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44;B65G41/00 |
| 代理公司: | 無錫市朗高知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32262 | 代理人: | 賈傳美 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸送 裝置 | ||
1.一種輸送機的鎖緊裝置,包括底座(1),所述底座(1)的頂部對稱設(shè)置有安裝架(2),所述安裝架(2)之間設(shè)置有張緊滾筒(3),所述張緊滾筒(3)上設(shè)置有輸送帶(4),其特征在于:所述底座(1)的底部固定連接有滑板(5),所述滑板(5)的下方設(shè)置有滑軌(6),所述底座(1)的底部設(shè)置鎖緊機構(gòu)(7),所述鎖緊機構(gòu)(7)包括固定塊(8),所述固定塊(8)固定連接在底座(1)的底部,所述固定塊(8)的前端外表面固定連接也連接板(9),所述連接板(9)遠(yuǎn)離固定塊(8)的一端固定設(shè)置有安裝箱(10),所述安裝箱(10)的一側(cè)貫穿有轉(zhuǎn)動桿(11),所述轉(zhuǎn)動桿(11)遠(yuǎn)離安裝箱(10)的內(nèi)腔一端固定連接有轉(zhuǎn)把(12),且轉(zhuǎn)動桿(11)的另一端固定連接有主動錐齒輪(13),所述主動錐齒輪(13)上嚙合連接有從動錐齒輪(14),所述從動錐齒輪(14)的中心固定連接有螺紋桿(15),所述螺紋桿(15)的表面且位于從動錐齒輪(14)的下方設(shè)置有導(dǎo)塊(16),所述滑軌(6)的兩側(cè)均固定連接有限位塊(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機的鎖緊裝置,其特征在于:所述鎖緊機構(gòu)(7)的數(shù)量為四組,且四組鎖緊機構(gòu)(7)呈矩形分布在底座(1)的四個邊角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機的鎖緊裝置,其特征在于:所述固定塊(8)通過螺栓與連接板(9)的一端固定連接,所述連接板(9)遠(yuǎn)離固定塊(8)的一端通過焊接與安裝箱(10)的上端固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機的鎖緊裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動桿(11)與轉(zhuǎn)把(12)焊接固定,所述轉(zhuǎn)動桿(11)與安裝箱(10)內(nèi)部的主動錐齒輪(13)的中心鉚接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機的鎖緊裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)把(12)的材質(zhì)為聚甲醛工程塑料材料,且轉(zhuǎn)把(12)的側(cè)壁上設(shè)置有防滑紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機的鎖緊裝置,其特征在于:所述導(dǎo)塊(16)的形狀為圓柱形,且導(dǎo)塊(16)的中心開設(shè)有與螺紋桿(15)相適配的內(nèi)螺紋(161)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機的鎖緊裝置,其特征在于:所述限位塊(19)通過螺釘與滑軌(6)的一側(cè)固定連接,所述限位塊(19)的底部開設(shè)有卡槽(20),所述卡槽(20)的數(shù)量為六組。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輸送機的鎖緊裝置,其特征在于:連接桿(17)的一端貫穿安裝箱(10)的一側(cè),所述連接桿(17)遠(yuǎn)離安裝箱(10)的一端頂部固定連接有與卡槽(20)相適配的卡塊(18)。
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