[實用新型]一種城市軌道交通故障檢測裝置有效
| 申請號： | 201921973013.1 | 申請日： | 2019-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN210852473U | 公開（公告）日： | 2020-06-26 |
| 發明（設計）人： | 陳志世;李世明 | 申請（專利權）人： | 清遠市昭元電力科技有限公司 |
| 主分類號： | B61K9/08 | 分類號： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376 | 代理人： | 高雁 |
| 地址： | 511500 廣東省清遠市清遠高*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 城市 軌道交通 故障 檢測 裝置 | ||
1.一種城市軌道交通故障檢測裝置，包括道岔檢測儀(1)與所述道岔檢測儀(1)下方固定安裝的卡塊(2)以及所述道岔檢測儀(1)前端固定安裝的拉伸臂(12)，其特征在于：所述卡塊(2)的兩側焊接有第二連接桿(21)，所述第二連接桿(21)的底部固定安裝有轉軸(23)，所述轉軸(23)的外側焊接有固定槽(22)，所述固定槽(22)的內部活動連接有第二萬向輪(24)。
2.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通故障檢測裝置，其特征在于：所述拉伸臂(12)的前端中部活動連接與折疊塊(13)，所述折疊塊(13)遠離所述道岔檢測儀(1)的一側焊接有傳導塊(14)，所述傳導塊(14)的底部固定安裝有第一探測塊(15)，所述傳導塊(14)的內側焊接有固定塊(16)。
3.根據權利要求2所述的一種城市軌道交通故障檢測裝置，其特征在于：所述固定塊(16)兩側焊接有第一連接桿(161)，所述第一連接桿(161)的下端面焊接有凹槽，所述凹槽的內部活動連接有第一萬向輪(162)，所述凹槽的兩側開設有插孔，且在插孔內活動插接有插接銷。
4.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通故障檢測裝置，其特征在于：所述卡塊(2)的前端中部開設有充電口(27)，所述卡塊(2)的底部兩側焊接有卡槽(25)，兩個所述卡槽(25)的內側固定安裝有第二探測塊(26)。
5.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通故障檢測裝置，其特征在于：所述道岔檢測儀(1)的頂端左側固定安裝有拉手(11)與所述拉手(11)一側設置的面板(18)，所述道岔檢測儀(1)的右側固定安裝有顯示屏(17)。
6.根據權利要求5所述的一種城市軌道交通故障檢測裝置，其特征在于：所述道岔檢測儀(1)內部固定安裝有處理器(3)，所述處理器(3)的一側看見有指令傳輸器(33)，另一側連接有信息接收器(31)，所述處理器(3)的頂部固定安裝有電池板(32)。
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